W dniu 2013-09-20 09:25, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello DoQ,
>
> Friday, September 20, 2013, 9:05:56 AM, you wrote:
>
>>>> Żyję w dobrej rzeczywistości. W przeciwieństwie do ciebie widzę, że jedyną
>>>> przyczyną takiego zachowania, jest głupota tudzież bezmyślność kierowców.
>>> Czyli twoim zdaniem maszt FR na ekspresowce to normalnosc?
>> O masz. W DE na autobahnach masz maszty FR w miejscach gdzie są
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>> ograniczenia. Ale ale.. niech zgadnę, w DE drogi są fenomenalne a u nas
> ^^^^^^^^^^^^
>> beznadziejne bo ktoś postawił FR na ekspresówce?

Jak dzik w sosnę w dębowym lesie - w Polsce jest administracyjne
ograniczenie prędkości wszędzie na autostradach i ekspresówkach
- w Niemczech nie.

do góry

Thu, 19 Sep 2013 12:13:33 +0000 (UTC), AZ

> A to jest ciekawe czemu te swiatla tak nie dzialaja? Przycisk albo w ogole
> nie dziala albo wcisniecie przycisku tylko powoduje zapalenie sie zielonego
> w nastepnej sekwencji ktora trwa X min

Odpowiedź jest banalnie prosta. Głupotą byłoby aby każdy pojedynczy pieszy
który wdusi przycisk natychmiast zatrzymywał setkę (albo i więcej)
pojazdów. W skrajnym wypadku doszłoby do sytuacji, że nadchodzące na
przejście 5 osób / min. w ciągu 5 minut jest w stanie zrobić bez wyraźnej
przyczyny kosmiczny korek. Wszędzie musi być równowaga.

Ponadto, jak przycisk zostanie uszkodzony to program musi mieć na taką
ewentualność zabezpieczenie. Jeśli program wykryje brak sygnału przerwania
w jakimś interwale, to z funkcji akomodacyjnej przełączy się na stały cykl.
Wtedy samochody będą zatrzymywane co 90 sek. (a może i krócej) nawet jak na
przejściu nie będzie żywego ducha przez 10h.

Naturalnie dopóki ktoś tego nie zgłosi i przycisk nie zostanie naprawiony.
Że większość ma to w dupie (przypominam, to o tobie między innymi) i nie
zgłasza zauważonych problemów, to ludzie stoją w korkach m.in. przed
pustymi przejściami, czy do lewoskrętów (też czujniki akomodacyjne czasem
nawalają) i się dziiiiiwią... Potrafią marnować w takich miejscach 10-20
min. dziennie i żadnemu nie przyjdzie do głowy, żeby to zgłosić. Tymczasem
takie awarie są naprawiane z dnia na dzień, czasem w ciągu paru godzin.

--
Pozdor Myjk

do góry

Powitanko,

> Że większość ma to w dupie

Mowisz o sluzbach miejskich, ktore od tego sa, by na biezaco monitorowac
stan miejskich instalacji, czy o kierowcach, ktorzy juz tyle glupot
Galasa widzieli, ze nie zdziwily by ich swiatla na srodku pustego pola?
Jest SM, jest Policja, oni za mnie mojej roboty nie robia.
Skad ci biedni ludzie maja wiedziec, ze swiatla dzialaja inaczej niz
powinny, bo wandaloodporny wlacznik dotykowy bez elementow ruchomych
jednak sie zepsul? Kazdy pomysli it's not a bug, it's feature i jedzie
dalej. Gdyby swiatla przelaczaly sie w wypadku jakiegokolwiek bledu na
zolte migajace, to nie byloby problemu.
Masz swiatla na skrzyzowaniu Ciszewskiego/Nowoursynowska. Skrzyzowanie
typu T i masz wszystkie mozliwe kombinacje, sekwencja zajebista. Piesi
sa tam rzadkoscia i spokojnie moznaby ich faze pominac jesli nikt nie
idzie (przycisk). To mam to zglosic? Bo dzialaja tak od poczatku. Na
calej Nowoursynowskiej tez. Po przebudowie (bardzo ladnej zreszta)
jedzie sie teraz dluzej, niz jak byla 1 pasmowa.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Fri, 20 Sep 2013 11:08:57 +0200, Pawel O'Pajak

> Mowisz o sluzbach miejskich, ktore od tego sa, by na biezaco
> monitorowac stan miejskich instalacji, czy o kierowcach,

Standardowo zapominasz, że ktoś musi za to zapłacić. Kto za to ma znowu
płacić żeby utrzymywać armię zglądaczy czy przypadkiem przycisk się nie
popsuł? Oczywiście, że są takie służby, ale żeby problem zaobserwować to
trzeba być w danym miejscu codziennie. To jest NIEREALNE przy takiej
wielkości infrastruktury. Z drugiej strony co to jest za problem, jako
użytkownik, żeby wziąć telefon czy usiąść do kompa (zamiast truć na grupie
dyskusyjnej czy na forum onetu) jak się zbyt długo sterczy w korku i
ZASUGEROWAĆ zmianę? Czy to przekracza twoje umiejętności, albo nadto
obciąża cenny czas? Może przekornie i na złość chcesz komuś zrobić-- a
jeśli tak, to komu?

> ktorzy juz tyle glupot Galasa widzieli, ze nie zdziwily
> by ich swiatla na srodku pustego pola?

Wymieniaj śmiało te rzekome głupoty. Tylko pewnie znowu okaże się, jak w
przypadku rozpoczęcia tego wątku, że tylko ci się zdaje jak duży jest
problem. Jak się przyjrzeć dokładniej, to na setki jak nie tysiące
rozwiązań, poważnych problemów jest tylko kilka -- i najczęściej jest
problem, bo zderzają się dwa różne światy. Ale malkontentci twojego kroju
zawsze sobie znajdą problem do narzekania. Jak nie znajdą, to sobie
wymyślą.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2013-09-20 09:20, AZ pisze:

>> Bo to są właśnie te same debile, co nie ogarniają skrzyżowań czy przejść
>> dla pieszych (jak wspomniał autor wątku). Dlaczego chcesz im umożliwiać
>> bezmyślne zapierdalanie? Nie mam pojęcia.
> Niech bezmyslnie zapierdala bo za kilometr sie konczy ekspresowka i
> prawdopodobnie zwolni normalnie a nie z piskiem opon.

Tak i z rozpędu pierdolnie kogoś na przejściu.

do góry

On 2013-09-20, DoQ <p...@d...gmail.com> wrote:
>>> Bo to są właśnie te same debile, co nie ogarniają skrzyżowań czy przejść
>>> dla pieszych (jak wspomniał autor wątku). Dlaczego chcesz im umożliwiać
>>> bezmyślne zapierdalanie? Nie mam pojęcia.
>> Niech bezmyslnie zapierdala bo za kilometr sie konczy ekspresowka i
>> prawdopodobnie zwolni normalnie a nie z piskiem opon.
>
> Tak i z rozpędu pierdolnie kogoś na przejściu.
>
Na ekspresowce? :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia pięknego Fri, 20 Sep 2013 11:32:38 +0200 osobnik zwany Myjk napisał:

> Fri, 20 Sep 2013 11:08:57 +0200, Pawel O'Pajak
>
>> Mowisz o sluzbach miejskich, ktore od tego sa, by na biezaco
>> monitorowac stan miejskich instalacji, czy o kierowcach,
>
> Standardowo zapominasz, że ktoś musi za to zapłacić. Kto za to ma znowu
> płacić żeby utrzymywać armię zglądaczy czy przypadkiem przycisk się nie
> popsuł? Oczywiście, że są takie służby, ale żeby problem zaobserwować to
> trzeba być w danym miejscu codziennie.


W DC takie słuzby i tak są. Oczywiście nie mogą być wszędzie ale bardzo
sprawnie reagują na zgłoszenia.

--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2013-09-20 12:23, AZ pisze:
>>> Niech bezmyslnie zapierdala bo za kilometr sie konczy ekspresowka i
>>> prawdopodobnie zwolni normalnie a nie z piskiem opon.
>> Tak i z rozpędu pierdolnie kogoś na przejściu.
> Na ekspresowce? :-)

Nie, jak za kilometr zjedzie.
Poza tym nie wiem skąd pewność że ekspresówka jest w 100% bezpieczna?

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,pierwszy
-wypadek-na-pow,97641.html

Wrzucałem dziś rano. Pierwszy z brzegu przykład.

do góry

Witam,

> jak się zbyt długo sterczy w korku i
> ZASUGEROWAĆ zmianę?

Dzwonie, jak nie dziala ktoras zarowka w swiatlach, albo cale swiatla.
Dzwonilem przez 3 lata systematycznie po kazdym deszczu do ZDMu w
sprawie jeziorka na Rosola i JUZ po 3 latach poprawili. Zawiadomilem
prokurature o betonowych barierkach w poprzek konczacych sie pasow
ruchu. Potem ZDM je oznaczyl je przynajmniej w miare odblaskowo, ze jest
szansa w deszczu noca sie nie zdziwic... smiertelnie. I tyle.
Ponawiam pytanie: skad mam wiedziec, ze swiatla dzialaja tak bo
programista nie przewidzial okreslonego bledu i przeszly w inny tryb,
czy od poczatku celowo zostaly tak zaprojektowane?
ZDM sie tym nie chwali.
--
Pozdrawiam,
Pawel Chorzempa

do góry

Fri, 20 Sep 2013 18:54:34 +0200, Pawel O'Pajak

> Ponawiam pytanie: skad mam wiedziec,

Użyć głowy.

> ze swiatla dzialaja tak bo programista nie przewidzial
> okreslonego bledu i przeszly w inny tryb, czy od
> poczatku celowo zostaly tak zaprojektowane?

Nie ma to większego znaczenia.
Sugestie też przyjmują.

--
Pozdor Myjk

do góry