Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1a7srkadx4kfg$....@m...org...
Fri, 12 Feb 2021 19:56:46 +0100, J.F.
>> Ale jest. I albo bedzie "ciemnosc widze", albo trzeba uruchamiac
>> elektrownie, aby go zaspokoic.
>> I to nie bedzie juz elektrownia OZE, bo swiatlo i wiatr wlasnie
>> zamieraja ..

>Nadal nie jest to wina EVów tylko bytowego zapotrzebowania.

Wzmozonego przez EV :-)

>>>> Banki energii to piesn przyszlosci.
>>>Tylko dlatego że wszyscy w temacie zaspali.
>> Nie - dlatego ze to cholernie duze ilosci energii.

>Banki nie mają mieć pojemności aby magazynować energię na noc jak
>zabraknie
>OZE, tylko podtrzymać sieć do momentu kiedy nie rozpędzą się bardziej
>konwencjonalne elektrownie -- co spowodowałoby niższe spalanie, a
>więc
>mniejszą emisję.

A to juz nie chcemy wyeliminowac emisji CO2 calkowicie ?

>> Chociaz ... milion baterii Tesli po 100kWh to 100GWh ...
>> starczyloby
>> na pare godzin, a milion ... chcemy w koncu ze 20 mln tych EV.

>I znowu założenie z dupy że każdy wyjeżdża 100kWh dziennie, gdy w
>rzeczywistości jest to w mocnych porywach 30kWh. Resztę można
>współdzielić
>tworząc rozproszony magazyn energii.

Wyjezdza moze i 20kWh, ale w samochodzie bedzie chcial miec 100kWh.
I gdzies mu to przemysl wyprodukuje i sprzeda ... wiec jak wyprodukuje
dwa razy wiecej, to starczy i na magazyny.

Albo jak piszesz - auto na zlom, bateria do garazu ...

>> Tylko Tesla sama doszla do wniosku, ze to sie nie oplaca, bo sie
>> baterie za szybko degraduja ...

>Nie degradują się jeśli pracują w odpowiednim zakresie.

Wytlumacz to temu glupkowi z Tesli :-P

>Poza tym baterie to nie są jedyne banki energii.

Ale chyba jednak proponujesz bateryjne.

No bo jakie inne ? Koła zamachowe ?
Czy wskazesz miejsce na odpowiednia ilosc elektrowni szczytowo
pompowych ?

>> No ale jak elektrownie beda na gaz, to i samochody
>> beda jezdzily na gaz.

>Bo elektrownie na gaz, dzięki temu że relatywnie szybko "wstają"
>(patrz
>współpraca z bankami energii) mają tylko WSPOMAGAĆ konwencjonalne
>elektrownie oraz OZE a nie być podstawowym źródłem prądu.

No coz, w planach moze bylo, inaczej, ale teraz w UE faktycznie - OZE
maja byc podstawą.
Konwencjonalnych to u nas nie bedzie, bo tych wodnych to mamy na
naparstek, a gaz ... w przyszlosci zakazany, a zreszta sie chyba
skonczy :-)

>> To po cholere jakies elektrownie i baterie - samochody
>> moga byc od razu napedzane gazem.
>Skoro mogą, to czemu już wszystkie nie są?

Bo benzyna lepsza :-)

>Fakt, moi rodzice zajechali
>swojego Opla (20 lat) i wyjechali właśnie Dusterem z salonu z
>fabryczną
>instalacją gazową. No i będą jeździć na gazie.

CNG ?

>> Wyjasnijmy cos sobie - elektrownie weglowe musza pracowac caly
>> czas,
>> bo rozpalanie i rozruch trwa dlugo, nie mozna wylaczyc na kilka
>> godzin.
>> Elektrownie gazowe maja rozruch szybki, i zakres regulacji spory -
>> wiec nie musza produkowac niepotrzebnego pradu.

>Przecież właśnie o tym w kółko piszę w odniesieniu do peaków z
>których ty
>robisz taki wielki problem.

Ale na razie mamy same weglowe.

>Tymczasem zapas mocy, pomimo tch "rekordów"
>nadal jest i nadal będzie. Wszystko się rozbija o to aby energii,
>która
>jest przeznaczona na zapas mocy, tracić jak najmniej.

Ale to ciagle beda samochodony na wegiel :-)

>> Tak namawiasz, to przeciez wszytkich przekonasz.

>Nie kłam, znowu, nikogo nie namawiam. Zadaję kłam temu co tutaj
>wypisują
>właściciele trutek spalinowych,

O widzisz - "trutek". To ja nie bede trul, a Belchatow sie ucieszy :)

>a którzy za wszelką cenę próbują wmówić że
>EV pogrążą system energetyczny. Nie zrobią tego,

No, czy nie zrobia ... na razie sie doliczylismy, ze nocny spadek
poboru starczy na doladowanie auta ... niewielka moca.

>a jak się je zaprzęgnie do
>magazynowania (bo ponownie powtarzam, to że samochód ma baterię
>100kWh nie
>znaczy, że codziennie się taką ilość energii zjeżdża), to będzie
>kolejny
>plus, bo nie trzeba będzie budować specjalnych magazynów bo będą
>magazyny
>rozproszone i jeszcze będzie pewnie można na tym trochę zarobić (no
>bo
>skoro operator nie będzie musiał budować swoich banków, to będzie
>miał kasę
>aby taki bank energii dzierżawić).

Tzn chcesz traktowac samochod jako magazyn energii dla innych ?

To sie nie oplaca, bo bateria sie za szybko degraduje.

Ale owszem - moglbym sobie naladowac samochod pradem z PV ... pod
warunkiem ze bede stal w poludnie, i ze bedzie tam gniazdko.

Ja akurat zazwyczaj stoje ... ale pod praca, i gniazdka nie ma.

Ale ze to bedzie ladowanie w dzien, to trzeba bedzie siec rozbudowac,
bo bedzie musiala starczyc na obecny szczyt i jeszcze na EV.

>> A nagle czy powoli - problem wystapi, tyle tylko, ze moze do tego
>> czasu zbudujemy inne elektrownie.

>Nie występuje w innych krajach, gdzie EV jest wielokrotnie więcej,
>tym
>bardziej nie wystąpi i u nas.

Bo ciagle tych EV jest bardzo malo.
I miales przyklad ze Szwecji - juz brakuje :-)

>> Ale z jakiej elektrowni chcesz ladowac swoj samochod?
>> Weglowej, gazowej, olejowej, slonecznej, wiatrowej, wodnej,
>> atomowej ?

>Nie było tu dyskusji o rodzaju elektrowni tylko o cenie prądu.
>Jak zwykle odwracasz kota ogonem.

Ale prad jest z elektrowni a nie z banku.
Wiec jaka elektrownie miales na mysli ?

J.