Tue, 9 Mar 2021 11:54:19 +0100, J.F.

> Nie wiadomo, ale temat juz dostrzegli
> https://en.wikipedia.org/wiki/High-pressure_electrol
ysis

No, dostrzegli, mamy 10 lat po stworzeniu Mirai.

> A poniewaz w srodku nie ma nic skomplikowanego, a przynajmniej tak sie
> wydaje, to i cena bedzie nieduza ... w przyszlosci :-)
> https://www.h2-international.com/2017/01/03/high-pre
ssure-electrolyzer-in-pocket-size/

>>Jak juz pisałem to jest FCEV a nie PHEV, trochę inna bajka.
> Jaka inna? Elektryczny, tankowalny i o nieduzym przyspieszeniu?
> Komus sie spodoba :-P

Inna, bo PHEV jest emulacją spaliniaka, tj. ma dołożone baterie, ładowarkę
i dopchnięte silniki elektryczne które tylko uzupełniają na chwilę moc gdy
spaliniak nie pracuje. Wprost przeciwnie do FCEV, który jest zbudowany jako
samochód w pełni elektryczny. Różnią się też znacząco ceną.

> Az tak bym nie pisal. Pare wynalazkow i roznie moze byc.
> A wodor ma pare potencjalnych cennych zalet.
> No i niestety pare wad ... ale mirai jezdzi, to widac pokonali je ..

Jeździ od parunastu lat, wystartował parę lat wcześniej niż BEVy, mimo tego
nawet w zapyziałej Polsce można BEVem się swobodnie poruszać zaś FCEV się
nie pojeździ normalnie, chyba że jest się z 4 większych miast.

>>> Ale po to ma te pomocnicza baterie.
>>Widać jest za mała aby dać większą moc chwilową.
> Ponoc podobna do tej z Camry hybrydy ..

Ale widać za mała, w przeciwnym razie jechałby szybciej.

--
Pozdor
Myjk