>
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:4ccaf0e5$0$20996$65785112@news.neostrada.pl...
> >W dniu 2010-10-29 14:28, Katanka pisze:
> >> Pojeździłem sobie wczoraj dość ostro po okolicznych, krętych drogach.
> >> Było około 4-5 stopni za oknem i mimo, że asfalt był suchy, to opony nie
> >> trzymały jak powinny. Przy dodawaniu gazu o wiele szybciej traciły
> >> przyczepność. Auto na zakrętach było też znacznie bardziej podsterowne i
> >> w kilku momentach się zdziwiłem, że nie moge utrzymać toru jazdy, gdy
> >> jeszcze dwa miesiące temu można było bez problemu przy tej samej
> >> prędkości.
> >
> > Jeździliśmy sobie kiedyś po torze przy około -10C na suchym asfalcie.
> > Opony letnie były zdecydowanie lepsze od zimowych.
> >
> > A było nas dużo na bardzo różnych oponach, niektórzy mieli kilka kompletów
> > które porównywali i wnioski były oczywiste.
> > Mówię o czasach przejazdu okrążenia, a nie subiektywnych odczuciach.
> >
> > Co ciekawe nadal jeszcze lepsze od opon letnich były slicki, pomimo że na
> > tej trasie i przy takim mrozie były duże problemy z utrzymaniem
> > temperatury i dobraniem dobrego ciśnienia.
> >
> >> Chyba pora zmieniac opony na zimowe, choć za oknem pięknie słońce
> >> świeci. Będzie poprawa podczas takich samych warunków na tej samej
> >> drodze, czy raczej nie?
> >
> > Na suchym będzie gorzej, natomiast przy obecnej pogodzie to już nie znasz
> > dnia ani godziny kiedy przyprószy albo coś podmarznie i wtedy zimówki będą
> > zdecydowanie górą.
>
> Na torze zawsze podniesiesz temperaturę letnich do jakiegoś akceptowalnego
> poziomu. Ale przy -10 na zwykłej drodze może być już różnie. Przedwczoraj i
> wczoraj zrobiłem 600 km. w trasie na nowych zimówkach Dunlop Wintersport M3
> czy jakoś tak i było dużo ale to dużo gorzej niż na letnich. Rozmiar ten
> sam - runflaty 225/55R17 tylko, że letnie są jeszcze w miarę sztywne a
> zimówki im bliżej prędkościom z 2 z przodu tym bardziej zaczynają pływać.
> Droga hamowania też sporo dłuższa.
>
>
To na zimówkach[w zimie]jezdzi sie z predkościamy z 2=ką z przodu???
W jakim kraju??
pozdro.jack
Ps.kto zmienia zimówki a Tirze??[12 sztx1000zł]

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Użytkownik "jack" <j...@v...pl> napisał w wiadomości
news:173a.00000511.4ccb198b@newsgate.onet.pl...
>>
>> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
>> news:4ccaf0e5$0$20996$65785112@news.neostrada.pl...
>>
>>
> To na zimówkach[w zimie]jezdzi sie z predkościamy z 2=ką z przodu???
> W jakim kraju??
> pozdro.jack

Fantazja małolata...

do góry

<gkrzych> wrote:
> Użytkownik "jack" <j...@v...pl> napisał w wiadomości
> news:173a.00000511.4ccb198b@newsgate.onet.pl...
>>>
>>> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w
>>> wiadomości news:4ccaf0e5$0$20996$65785112@news.neostrada.pl...
>>>
>>>
>> To na zimówkach[w zimie]jezdzi sie z predkościamy z 2=ką z przodu???
>> W jakim kraju??
>> pozdro.jack
>
> Fantazja małolata...

Dlaczego? Ja na zimówkach Goodyear Ultragrip Performance 235x40/R18 bez problemu
ponad 200 jechałem. Na prostej się to wiele od letnich nie różniło (taki sam
profil), natomiast teraz potestuję na łukach szybkich i wolniejszych.

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PlayStation3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

do góry

On Fri, 29 Oct 2010 20:59:23 +0200, jack wrote:
>> zimówki im bliżej prędkościom z 2 z przodu tym bardziej zaczynają pływać.
>> Droga hamowania też sporo dłuższa.
>To na zimówkach[w zimie]jezdzi sie z predkościamy z 2=ką z przodu???
>W jakim kraju??

A masz jakies watpliwosci w jakim ?

>Ps.kto zmienia zimówki a Tirze??[12 sztx1000zł]

Ale to nie opony powinienes liczyc, tylko koszty wymiany.
I przechowywania.

No i nie wiem na ile takie opony starczaja - ale moze nie ma problemu
kosztow, jesli i tak co pol roku trzeba nowe.

J.

do góry

W dniu 2010-10-29 19:32, Przemek V pisze:

> Na torze zawsze podniesiesz temperaturę letnich do jakiegoś akceptowalnego
> poziomu. Ale przy -10 na zwykłej drodze może być już różnie.

Trasa była pokonywana w coś około 3 minuty, więc w zasadzie bez szans na
ustabilizowanie temperatury opon.
Najpierw czekało się na start, potem chwila jazda i potem znowu stygło,
więc warunki temperaturowe raczej zbliżone do drogowych.

do góry

begin Katanka

> Chyba pora zmieniac opony na zimowe, choć za oknem pięknie słońce
> świeci. Będzie poprawa podczas takich samych warunków na tej samej
> drodze, czy raczej nie?

Zależy jakie letnie i jakie zimowe. O tym nic nie napisałeś.

--
ignorance is bliss

do góry

Witam serdecznie.

> Pojeździłem sobie wczoraj dość ostro po okolicznych, krętych drogach. Było około
> 4-5 stopni za oknem i mimo, że asfalt był suchy, to opony nie trzymały jak
> powinny...
To chyba jakieś radzieckie? Bo dobre opony letnie na suchym nawet przy -20st. C.
trzymają sie nie gorzej niż zimówki. Przynajmniej, te na których zawsze
jeździłem zimą. Właściwie to wymuszoną przez obfity śnieg zmianę na zimowe
zawsze odczuwałem jako pogorszenie przyczepności na suchym w stosunku do
letnich, ale może zimówki miałem radzieckie? ;-)
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Katanka <k...@i...pl> napisał(a):

> Pojeździłem sobie wczoraj dość ostro po okolicznych, krętych drogach. Było
okoł
> o
> 4-5 stopni za oknem i mimo, że asfalt był suchy, to opony nie trzymały jak
> powinny. Przy dodawaniu gazu o wiele szybciej traciły przyczepność. Auto na
> zakrętach było też znacznie bardziej podsterowne i w kilku momentach się
> zdziwiłem, że nie moge utrzymać toru jazdy, gdy jeszcze dwa miesiące temu
można
>
> było bez problemu przy tej samej prędkości.
>
> Chyba pora zmieniac opony na zimowe, choć za oknem pięknie słońce świeci.
Będzi
> e
> poprawa podczas takich samych warunków na tej samej drodze, czy raczej nie?
>


Właśnie zmieniłem na zimowe i zrobiłem 700km dziś.

Zimówki (Continental ???) trzymają gorzej, znacznie niż zniszczone letnie
(poszły w kosz, nie nadawały się - o dziury (i nie tylko) "się popsuły")

Za to rozmiar teraz mam w końcu taki jak powinien być, bo poprzedni
właściciel dał wąskie jakieś.

I hałas mniejszy (ponad 150km/h), bo się okazało że to opony wibrowały
że hej... poniżej ~150 głośniej niż letnie.



Co do ślizga:
Tak jak dodam gazu to czasami ślizga, ale szpera popsuta
u mnie lub jej brak. ASR nie złapie tego szybko ? szpery brak ?

a i szerokie lepsze na koleiny :) zdecydowanie !
205/60R15 są ok i dobrze tłumią, tylko mam małe felgi to opona
może być gruba :)



pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Dnia Fri, 29 Oct 2010 20:59:23 +0200, jack napisał(a):

> To na zimówkach[w zimie]jezdzi sie z predkościamy z 2=ką z przodu???
> W jakim kraju??

W Polsce. Ostatniej zimy widywałem magików jadących 20-29 km/h, choć ich
oponom się nie przyglądałem.

AK

do góry

begin jack

> To na zimówkach[w zimie]jezdzi sie z predkościamy z 2=ką z przodu??? W
> jakim kraju??

Ja nie widzę problemu. ;)

--
ignorance is bliss

do góry