Dnia 26-02-2012 o 23:42:24 J.F. <j...@p...onet.pl> napisał(a):

> No ale wlasnie o to chodzi ze jemu placa i od tego podatki, a u nas
> darowizna nieopodatkowana :-)

No bo jak firma płaci pracownikowi za przejazdy to od tego łatwo policzyć
podatek, jak pracownik płaci firmie za przejazdy to od tego łatwo policzyć
podatek, a jak nikt nikomu nie płaci to fiskus musi kombinować ;)
Bo nieważne kto komu robi przysługę (czy pracownik, że przyjeżdża do
firmy, czy firma, że pozwala pracownikowi jeździć) podatek musi być.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

W dniu 2012-02-27 11:06, Gotfryd Smolik news pisze:
> Jeśli dojeżdża i firma *nie płaci* obciążeń należnych z tytułu
> dodatkowego świadczenia, to... w świetle podatku tak wygląda :]
> Na tym polega cały pic: jeśli pracownik *dostaje* jakieś świadczenie,
> to fiskus oczekuje wpływu stosownej kwoty do swojej kasy.
> Jak ta kwota nie wpływa, to albo firma "kradnie podatki" (znaczy
> nie odprowadza), albo pracownik "kradnie świadczenie" (znaczy korzysta
> z niego wbrew woli pracodawcy). Oczywiście oba naruszenia prawa nie
> są "kradzieżą" (odpowiednio ukrywanie należności podatkowej i
> szalbierstwo).
>
Jak zawsze rzeczowo, Gotfrydzie, ale chciałbym zwrócić uwagę na co
innego: na to, że nasze państwo jest zbyt pazerne. Policzenie przychodu
pracownikowi 250 zł za dzień korzystania z auta nie umiem inaczej nazwać
jak słowem powszechnie uważanym za obelżywe.
Pracownicy Kompanii Węglowej i innych tego typu dostają bez podatku (nie
wszyscy, tylko ci, co pod ziemią) kartki, za które mogą w sklepie kupić
wszystko oprócz alkoholu i papierosów. Taki ekwiwalent za "zupę
regeneracyjną". Inni dostają różne deputaty (wiem, relikt komunizmu).
Na bazarach i innych hurtowniach tandety (szacuję) 50% obrotów leci bez
podatku.
Dlatego chciałbym, żeby nasze państwo nie nie wzorowało się na SM z
Kobylnicy i poszukało podatków tam, gdzie im (nam?) to ucieka ale nie
szło przy tym na łatwiznę strzygąc przy samej skórze tych, co już płacą.
W ten sposób konkurencyjność naszej gospodarki nigdy nie wzrośnie.
Litera prawa literą, ale zdrowy rozsądek nie powinien być nią przesłonięty.
Jacek

do góry

Użytkownik "Jacek" napisał w wiadomości
>Jak zawsze rzeczowo, Gotfrydzie, ale chciałbym zwrócić uwagę na co
>innego: na to, że nasze państwo jest zbyt pazerne. Policzenie
>przychodu pracownikowi 250 zł za dzień korzystania z auta nie umiem
>inaczej nazwać jak słowem powszechnie uważanym za obelżywe.

Jak to zwykle - trzeba bylo sie opodatkowac dobrowolnie, to by urzad
nie liczyl swoich stawek.
Przyznac pracownikowi okreslony w umowie limit 20 km dziennie,
policzyc po urzedowej stawce i z glowy :-)

>Pracownicy Kompanii Węglowej i innych tego typu dostają bez podatku
>(nie wszyscy, tylko ci, co pod ziemią) kartki, za które mogą w
>sklepie kupić wszystko oprócz alkoholu i papierosów. Taki ekwiwalent
>za "zupę regeneracyjną". Inni dostają różne deputaty (wiem, relikt
>komunizmu).

Ale wliczone obecnie do PIT czy nie ?

>Na bazarach i innych hurtowniach tandety (szacuję) 50% obrotów leci
>bez podatku.
>Dlatego chciałbym, żeby nasze państwo nie nie wzorowało się na SM z
>Kobylnicy i poszukało podatków tam, gdzie im (nam?) to ucieka

Nie narzekaj, jakby panstwo bylo pazerne, to by w tych sklepach dla
gornikow alkohol i papierosy byly na pierwszym miejscu.
Od nich panstwo ma najwiekszy podatek :-)


J.

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:jig24n$78m$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości grup
>>z tego co wiem to w naszym kraju pracownik z autem służbowym zaczyna pracę
>>w momencie gdy do niego wsiada i kończy gdy wysiada, taką przynajmniej
>>dostałem kiedyś informację na szkoleniu BHP - jeśli pracownik cztery
>>godziny dojeżdża do pracy, to cztery godziny pracuje, więc zgodnie z
>>prawem ma odbębnić jeszcze 4 i już :)
>
> Nie wiem jakie naprawde sa przepisy, ale linkowalem pewna strone w tym
> watku i tam wynikalo ze jak pracownik normalnie pracuje w godzinach np
> 8-16, ale zostal wydelegowany, wyjechal o 6, dojechal na 10, wyjechal o
> 15, wrocil na 19 - to mu sie zalicza normalne 8h pracy od 8 do 16, a za
> reszte nie nalezy mu sie nic.

Zależy czym jedzie.
Jak wiezie dupsko PKP to jest jak piszesz, ale jak służbowym autem, to już
pracuje prowadząc je (jako kierowca).

do góry

Dnia 26.2.2012, Jacek napisał(a):

> Całkiem niedawno był tu taki temat.
> Wczoraj rozmawiałem ze znajomym Niemcem.
> Jego syn pracuje w VW w Wolfsburgu, mieszka kilkadziesiąt km od tego
> miejsca.
> Jeździ oczywiście VW . . . . . i co?
> Okazuje się, że firma płaci mu za czas dojazdu, średnio 2 godziny
> dziennie i to jako nadgodziny!

Też tak miałem w UK. Inna branża, ale nie istotne. A stało się tak, bo
firma rezygnowała z siedziby w jednym miejscu i zaproponowała mi
przeniesienie w inne. Odległość i czas wychodziły podobne, ale przepisy
mówią, że jeśli przenoszą mnie nie na moją prośbę to muszą mi to jakoś
zrekompensować - płacili nadgodziny za dojazd (wychodziło około 40 minut
dziennie, ale naliczali pełną 1 godzinę) + zwrot za paliwo (mieli jakiś
kosmiczny przelicznik, bo wychodziło jakoś 4 razy więcej niż faktyczny
koszt). Ponadto dostawałem jeszcze jakiś dodatek od każdego pracownika,
któremu też taki dodatek przysługiwał, ale zamiast pojechać swoim
samochodem zabrał się ze mną.

> Tak, tak. 8 godzin w pracy plus 2 godziny nadliczbowe za czas dojazdu.
> Oczywiście od tej kwoty jest płacony i podatek i ichniejszy ZUS.

Tak też było w moim przypadku.
--
_____ __________________________
\` Y (__) __\` | | | '/ http://www.pajacyk.pl/
T | | | | \__T = | ! T UIN 53883184 GG#1902559
|__|_|__|__|_____|__|__|_____| _ l @ t l e n . p l

do góry

W dniu 2012-02-27 17:38, Cavallino pisze:
> Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:jig24n$78m$1@inews.gazeta.pl...
>> Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości grup
>>> z tego co wiem to w naszym kraju pracownik z autem służbowym zaczyna
>>> pracę w momencie gdy do niego wsiada i kończy gdy wysiada, taką
>>> przynajmniej dostałem kiedyś informację na szkoleniu BHP - jeśli
>>> pracownik cztery godziny dojeżdża do pracy, to cztery godziny
>>> pracuje, więc zgodnie z prawem ma odbębnić jeszcze 4 i już :)
>>
>> Nie wiem jakie naprawde sa przepisy, ale linkowalem pewna strone w tym
>> watku i tam wynikalo ze jak pracownik normalnie pracuje w godzinach np
>> 8-16, ale zostal wydelegowany, wyjechal o 6, dojechal na 10, wyjechal
>> o 15, wrocil na 19 - to mu sie zalicza normalne 8h pracy od 8 do 16, a
>> za reszte nie nalezy mu sie nic.
>
> Zależy czym jedzie.
> Jak wiezie dupsko PKP to jest jak piszesz, ale jak służbowym autem, to
> już pracuje prowadząc je (jako kierowca).

Ciekawa interpretacja - jakaś podstawa prawna?

do góry

Witam serdecznie.

> ZaleĹźy czym jedzie.
> Jak wiezie dupsko PKP to jest jak piszesz, ale jak służbowym autem, to już
> pracuje prowadząc je (jako kierowca).
Hmm, jeśli w regulaminie napisane jest, że auto służbowe należy zostawiać po
pracy na parkingu firmowym, a jeśli chce się użytkować prywatnie to się płaci
podatek... Co Twoim zdaniem w takiej sytuacji?
Dlaczego niby dojazd do pracy autem użytkowanym prywatnie, który wg. kodeksu
pracy nie jest czasem pracy, miałby się do tego czasu wliczać?
Pozdrawiam.

Sebastian
http://speedyelise.fora.pl


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik <a...@W...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:jigebh$h8c$1@inews.gazeta.pl...
> Witam serdecznie.
>
>> ZaleĹźy czym jedzie.
>> Jak wiezie dupsko PKP to jest jak piszesz, ale jak służbowym autem, to
>> juĹź
>> pracuje prowadząc je (jako kierowca).
> Hmm, jeśli w regulaminie napisane jest, że auto służbowe należy zostawiać
> po
> pracy na parkingu firmowym, a jeśli chce się użytkować prywatnie to się
> płaci
> podatek... Co Twoim zdaniem w takiej sytuacji?
> Dlaczego niby dojazd do pracy autem użytkowanym prywatnie, który wg.
> kodeksu
> pracy nie jest czasem pracy, miałby się do tego czasu wliczać?

Zrozumiałeś na co odpowiadasz, czy niekoniecznie?
Słowo - klucz: "Delegacja".

do góry

Jacek <n...@g...com> napisał(a):

>Całkiem niedawno był tu taki temat.
>Wczoraj rozmawiałem ze znajomym Niemcem.
>Jego syn pracuje w VW w Wolfsburgu, mieszka kilkadziesiąt km od tego
>miejsca.
>Jeździ oczywiście VW . . . . . i co?
>Okazuje się, że firma płaci mu za czas dojazdu, średnio 2 godziny
>dziennie i to jako nadgodziny!
>Tak, tak. 8 godzin w pracy plus 2 godziny nadliczbowe za czas dojazdu.
>Oczywiście od tej kwoty jest płacony i podatek i ichniejszy ZUS.
>Proponuję się zastanowić, w świetle tego, co było w poprzednim wątku,
>czy faktycznie każdy, kto dojeżdża do domu autem firmowym jest od razu
>złodziejem?
>Jacek

U mnie w firmie dają auta managerom i dyrektorom jako bonus do pensji.
Samochody klasy BMW 3, Audi A4. W Niemczech płacą ok. 250 euro
miesięcznie podatku oraz jakąś kilometrówkę. W Holandii płacą 350 euro.
Sporawo, u nas w końcu też mogliby to uregulować. Była jakaś propozycja
0,5% wartości samochodu miesięcznie. Porównywanie do wynajmu samochodu
to jakieś nieporozumienie.

do góry

On Mon, 27 Feb 2012 14:57:42 +0100, "J.F"
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Nie wiem jakie naprawde sa przepisy, ale linkowalem pewna strone w tym
>watku i tam wynikalo ze jak pracownik normalnie pracuje w godzinach np
>8-16, ale zostal wydelegowany, wyjechal o 6, dojechal na 10, wyjechal
>o 15, wrocil na 19 - to mu sie zalicza normalne 8h pracy od 8 do 16, a
>za reszte nie nalezy mu sie nic. No moze dieta za posilek.
>Nie dotyczy sedziow i policji.

Jeżeli został _wydelegowany_, czyli wypełnia druk "polecenie wyjazdu
służbowego" to czas jego pracy jest określony tym, co wpisze w rubryce
"wyjazd" i "przyjazd". Czyli czas pracy zaczyna się od mometu wyjazdu.
Nie wiem jak jest obecnie, ale kiedyś dieta w wysokości 100% należała
się wtedy, gdy podróż służbowa trwała dłużej niż 12h. Jeżeli nie, to
było to 50%.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry