Dnia 08-05-2012 o 18:39:23 Cavallino <c...@k...pl>
napisał(a):

>
> Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:o...@l...mshome.net...
>> Dnia 08-05-2012 o 17:36:31 Cavallino <c...@k...pl>
>> napisał(a):
>>
>>>
>>> Użytkownik "Miroo" <m...@R...o2.pl> napisał w wiadomości grup
>>> dyskusyjnych:4fa902c3$0$1309$6...@n...neostrada
.pl...
>>>> W dniu 2012-05-07 18:06, anacron pisze:
>>>>> W dniu 2012-05-06 22:20, Cavallino pisze:
>>>>>> Przy 50 nawet 4 bieg ciężko włączyć.
>>>>>
>>>>> Znam takich co na V przy 50 jeżdżą benzynowymi (pewnie myślą, że
>>>>> mniej
>>>>> im pali).
>>>>
>>>> Prawdę mówiąc ostatnio zacząłem wrzucać piątkę gdy się toczę po
>>>> równym 50-60km/h. Komputer pokazuje wtedy spalanie chwilowe <=4
>>>> l/100km. Obroty w okolicach 2000, może nieco mniej. Benzyna, średnie
>>>> spalanie (99% miasto) ok. 10 litrów/100km.
>>>
>>> Koszty remontów silnika też wliczyłeś?
>>
>> Mi automat w dwulitrowym dieslu prz 67km/h wbija "szóstkę".
>
> Od razu z II biegu, czy redukuje z 10-tki? ;-)

Idzie po koleji. Przy 120km/h na szóstce mam jakieś 2200obr/min, przy
67km/h też na szóstce jest jakieś 1200 - 1300obr/min.
Wg danych katalogowych ten silnik ze skrzynią manualną w jeździe miejskiej
pali więcej niż z automatem. Pewnie dlatego, że normalny driver nie wrzuci
szóstki przy 1200 obr/min, automat ma w dupie obiegowe opinie i robi co mu
kazali. Silnik ma 163KM i chyba z 350Nm więc nie dostaje drgawek od
takiego stylu jazdy.

TG