Hello anacron,

Monday, May 7, 2012, 6:15:57 PM, you wrote:

>> Chyba jakiś niepoważny jesteś. Przyczyna nazywa się "niedostosowanie
>> prędkości do warunków jazdy" i rzeczywiście jest przyczyną sporej
>> ilości wypadków.
> Skoro na co dzień mam zazwyczaj +20 do limitu poza zabudowanym i nie raz
> i nie dwa przez pseudo zabudowany przeleciałem przy 120 bez wypadnięcia
> z drogi to znaczy, że moja prędkość jest dostosowaną do warunków, czy
> też, że miałem szczęście? A jeśli uznać, że jednak prędkość była
> dostosowana, to skąd się wzięły te absurdalne 50 i 70 w miejscach w
> których ich być nie powinno?

Ale zacznij odróżniać pojęcia "niedostosowana do warunków jazdy" od
"wyższa niż dozwolona". Bo różnica jest bardzo istotna. To też różnica
pomiędzy art. 19 ust. 1 a art. 20 PoRD.

>> Sam jeżdżę z szybkosciami powyżej przeciętnej i drażni mnie
>> przypisywanie tej przyczynie zbyt wielu przypadków ale trzeba być
>> ślepym i głuchym, zeby twierdzić, że takich wypadków nie ma.

> No popatrz, a przyczyna moich kolizji były źle działająca sygnalizacja
> (zielone dla wszystkich kierunków)

No popatrz, a ja jakoś nie wierze w to zielone we wszystkich
kierunkach i będe się upierał, że jeden z uczestników jednak wjechal
na czerwonym.

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)