W dniu 09-01-2018 o 21:18, Poldek pisze:

> Czyli schemat postępowania a. zgarniam z szyby śnieg,
> zdrapuję lód, b. wsiadam, zapalam silnik, guzik AC ON i jadę. Szyba jest
> przejrzysta.

W żadnym aucie tak nie miałem. Gdy był mróz, to na ZIMNYM silniku nic
poza ogrzewaniem szyby nie było w stanie spowodować aby po ZEWNĘTRZNEJ
stronie nie osadzała się natychmiast po ruszeniu zamarzająca mgiełka.
Ale faktem jest, że na wybrzeżu mieszkam więc wilgoć pewnie większa.

AC w w/w przypadku nie poprawiał niczego. AC działał tylko na parę po
stronie wewnętrznej lecz nie pamiętam czy w duecie z ogrzewaniem czy sam
w sobie. Zresztą nie mam pewności czy ten układ w ogóle działa gdy w
kabinie jest ujemna temperatura a nagrzewnica jest zimna. Teraz wszystko
jest zelektronizowane.

> Oczywiście ciepło w samochodzie robi(ło) się po paru
> minutach jazdy, ale to chyba normalne - ?

To oczywiste.

--
Pozdrawiam,
Marek