On Saturday, August 10, 2013 1:57:15 PM UTC+2, W.Kr. wrote:
> Odpowiedź Koledze Marcinowi.
>
> To, że pierścień-bieżnia zewnętrzna łożyska obraca się w obudowie, to wynik
zmniejszenia się wcisku (luzu ujemnego) między oprawą a pierścieniem. Po prostu
obudowa rozszerzyła się o tyle, że opory ślizgania się są mniejsze niż opory
toczenia. Oprawa wydaje się być "zbyt gorąca" na tak zaprojektowany 'wcisk" łożyska.
Jeżeli jest to możliwe, to trzeba albo zwiększyć wcisk montażowy, ten 'na zimno',
albo pomyśleć o innym oprawieniu łożyska. Smarowność pierścienia zewnętrznego w
oprawie wydaje się być bardzo dobra. Stąd i poślizg pierścienia .
>
> Pozdrawiam,
>
> W.Kr.

Obudowa zewnętrzna (obrobiony blok Al) jest chłodzona wodą - pomiary termoparą
przytwierdzoną do zewnętrznej powierzchni bloku wskazują, że podgrzewa się mniej
więcej o 5C. Dotychczas używane łożyska z ZrO bardzo dobrze izolowały termicznie,
stąd też zewnętrzna obudowa tak mało się grzeje.

Jeżeli chodzi o zwiększanie wcisku montażowego - trochę się boimy, żeby "nie wylać
dziecka z kompielą" i nie zablokowac ruchu wzdłóż osi. Czy zastosowanie cienkiej
warstwy loctite'a sprawdziłoby się w takiej sytuacji? (I osobne pytanie - czy loctite
w próżni nie traci swoich właściwości?).

Pozdrawiam
Marcin Pomorski