W dniu wtorek, 24 grudnia 2013 13:42:35 UTC+1 użytkownik Sebastian Biały napisał:
>
> fotele trzeba zostawić w garazu

Po co? Bagażnik jest tak wielki, że fotele mogą sobie jeździć w nim cały czas,
miejsca i tak nie zabraknie.


> a) To chyba 8 zaworów. Czy prawidłowo zakladam
> że bedzie on tańszy w naprawach po gwarancji?

Tak.

> b) Ma ktoś? Czy Lodgy w 7 osób w ogóle się toczy z tym silnikiem?
> Ma się tylko przemieścić z prędkością autostradową z A do B. Z klimą.

Wbrew jęczeniom tych, którzy _oczywiście_ nigdy nie jechali lodzią - owszem, toczy
się, i to nawet całkiem sprawnie. Poza autostradami trzeba co prawda korzystać
(czasami rzeczywiście intensywnie) z najwyraźniej zapomnianego, magicznego pudełka pt
"skrzynia biegów" d; ale poza tym jest w porządku. Aczkolwiek najwięcej zależy od
kierownika - jakie ma wcześniejsze doświadczenia i oczekiwania.

Ogólnie - do legalnych 140 kmh jest OK, ale powyżej 150 kmh wysokość budy zaczyna się
dawać we znaki lekkim myszkowaniem i sporą podatności na podmuchy. Coś za coś -
gabaryt...


Jeśli w dilerniach w okolicy nie mają takiej konfiguracji, to możesz wypróbować
logana mcv z tym silnikiem - lodgy to niemal dokładnie to samo.

Możesz poszukać kogoś z jednym lub drugim modelem poprzez http://DaciaKlub.pl -
daćkowcy chętnie pomagają (:


> c) Czy ten silnik jest konstrukcja znaną mechanikom, czy to bardziej
> wynalazek? Potrzebuje coś przy czym podłubie mi byle Kaziu w garazu.

Żaden wynalazek, prawdziwy klasyk - starszy od węgla! (((;

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine


--
Laisar