Czesc ja zakupilem CBR 929 i też na seryjnym wydeszku bardziej slychac
silnik niż glos z tłumika mam pytanie jak go przeraiales?? bo chyab w 929
trzeba rozcinac? pzdr

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

hugo1100 pisze:
> Czesc ja zakupilem CBR 929 i też na seryjnym wydeszku bardziej slychac
> silnik niż glos z tłumika mam pytanie jak go przeraiales?? bo chyab w
> 929 trzeba rozcinac? pzdr
>

W R1 modelu do 2003 wystarczyło rozwiecić nity, zdjąć aluminiową
nasadkę, wyciąć kołnierz okalający rurę wychodzącą z środka i ją
wyciągnąć. Był to podobny zabieg do wyciągniecia dbKilera ze sportowego
tłumika z tym, że w oryginale był on wspawany na stałe.
Jesli bardziej cię to interesuje to wal na PRW to podesle ci zdjęcia.

Solo R1 + Junak

do góry

hugo1100 pisze:
> Czesc ja zakupilem CBR 929 i też na seryjnym wydeszku bardziej slychac
> silnik niż glos z tłumika mam pytanie jak go przeraiales?? bo chyab w
> 929 trzeba rozcinac? pzdr
>

W R1 modelu do 2003 wystarczyło rozwiecić nity, zdjąć aluminiową
nasadkę, wyciąć kołnierz okalający rurę wychodzącą z środka i ją
wyciągnąć. Był to podobny zabieg do wyciągniecia dbKilera ze sportowego
tłumika z tym, że w oryginale był on wspawany na stałe.
Jesli bardziej cię to interesuje to wal na PRW -
s...@g...com to podesle ci zdjęcia.

Solo R1 + Junak

do góry