W dniu 2017-02-02 o 19:49, Lewis pisze:
>
>>>
>>
>> Co to w ogóle za porównanie - "drogi, dobry warsztat" i "tani partacki
>> po sąsiedzku", przecie to nie tak funkcjonuje. Czemu "Olej Kujawski"
>> jest tak drogi w stosunku do innych w swojej klasie, ano tylko bo
>> reklama kosztuje, w rzeczywistości ten olej poza ceną nie różni się
>> niczym od np "Wielkopolskiego Rzepakowego", o pół tańszego.
>>
>
> W warsztatach to akurat jest proste, partacz robi "wszystko" a raczej
> bierze się za wszystko i niczego nie zrobi jak należy - a bierze się
> za wszystko bo ma mało roboty i zdechłby z głodu.
>
> Ktoś kto jest w czymś dobry robi tylko to bo na nic innego nie ma
> czasu. Nie musi wtedy dbać o żadną reklamę, ludzie sami go reklamują.
>

Nie prawda, to tylko zaklinanie rzeczywistości że jak dobrze to musi być
drogo. Byłem niedawno z zapieczona świecą żarową w serwisie Boscha. Nie
powiedzieli konkretnie ale zastrzegli że cena usługi może wynieść i
8000zł. Zajrzałem do konkurencji - niewielki warsztat, tu także nie
podano konkretnych kosztów ale dostałem zapewnienie że gdyby coś nie
poszło i potrzebny był demontaż głowicy to cena nie przekroczy 3tysiaków.

do góry

W dniu 2017-02-02 o 19:34, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Tue, 31 Jan 2017 09:58:13 +0100, Trybun napisał(a):
>
>>> Montaż instalacji LPG to jednak poważna ingerencja w silnik i bez strojenia
>>> tego się nie obędzie. A żeby jakkolwiek poprawnie to zrobić, to niestety
>>> trzeba się na tym chociaż trochę znać.
>>
>> Czyżbyś chciał powiedzieć że zrobiłem błąd zakładając instalację BRC?
> Błąd to pewnie nie - im mniej ma do powiedzenia gazownik, tym lepiej :)

Też wychodzę z takiego założenia. Mechanicy są różni, i im mają mniejszą
możliwość ingerencji w określone przez producenta schematy, tym lepiej..

>
>
>> Co
>> mógłbym osiągnąć więcej instalując coś, dajmy na to dwukrotnie droższego
>> do silnika 1.6 MPI 107KM?
> Trudno powiedzieć co osiągnąłeś obecnie.
> Jaka jest jakość tego wszystkiego i jak to tam działa.
>
> Czasami oglądam jakąś instalację gazową i z moich obserwacji wynika że te
> dzielą się na ogarnięte własnoręcznie przez właścicieli i pozostałe które
> są tragiczne :)


Jeżeli już pali więcej niż na benzynie to jest to praktycznie
niezauważalne. Także wydaje się że nie stracił na mocy. Nie znaczy to
oczywiście że tak wygląda stan faktyczny, bo tym autem jeżdżę głównie po
bezdrożach i tym samym trudno coś precyzyjnie wyliczyć. Instalacja nie
usunęła poszarpywania, ale to już nie wina jazdy na gazie, podsumowując
- osiągnąłem to co chciałem, czyli kłopotów żadnych nie generuje a jazda
znacząco tańsza.

do góry

W dniu 2017-02-03 o 18:25, Trybun pisze:
> W dniu 2017-02-02 o 19:49, Lewis pisze:
>>
>>>>
>>>
>>> Co to w ogóle za porównanie - "drogi, dobry warsztat" i "tani partacki
>>> po sąsiedzku", przecie to nie tak funkcjonuje. Czemu "Olej Kujawski"
>>> jest tak drogi w stosunku do innych w swojej klasie, ano tylko bo
>>> reklama kosztuje, w rzeczywistości ten olej poza ceną nie różni się
>>> niczym od np "Wielkopolskiego Rzepakowego", o pół tańszego.
>>>
>>
>> W warsztatach to akurat jest proste, partacz robi "wszystko" a raczej
>> bierze się za wszystko i niczego nie zrobi jak należy - a bierze się
>> za wszystko bo ma mało roboty i zdechłby z głodu.
>>
>> Ktoś kto jest w czymś dobry robi tylko to bo na nic innego nie ma
>> czasu. Nie musi wtedy dbać o żadną reklamę, ludzie sami go reklamują.
>>
>
> Nie prawda, to tylko zaklinanie rzeczywistości że jak dobrze to musi być
> drogo. Byłem niedawno z zapieczona świecą żarową w serwisie Boscha. Nie
> powiedzieli konkretnie ale zastrzegli że cena usługi może wynieść i
> 8000zł. Zajrzałem do konkurencji - niewielki warsztat, tu także nie
> podano konkretnych kosztów ale dostałem zapewnienie że gdyby coś nie
> poszło i potrzebny był demontaż głowicy to cena nie przekroczy 3tysiaków.
>

Ok 8 kzł to przesada ale jakby się okazało że poza zdjeciem głowicy są
jeszcze problemy np z wyjęciem wtrysków to nie wiem czy taka przesada.

Owszem to że jest drogo nie jest wyznacznikiem, że jest dobrze ale tanio
nie będzie dobrze na pewno. Jeszcze raz podkreślę ktoś kto robi dobrze
nie będzie robił tanio bo to nie ma dla niego najmniejszego sensu. Ktoś
kto nie ma roboty będzie przyciągać cenami, a skoro nie ma roboty to
znaczy że coś z jego usługami jest nie do końca OK.

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Użytkownik Lewis "lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl ...

>> Nie prawda, to tylko zaklinanie rzeczywistości że jak dobrze to musi
>> być drogo. Byłem niedawno z zapieczona świecą żarową w serwisie
>> Boscha. Nie powiedzieli konkretnie ale zastrzegli że cena usługi może
>> wynieść i 8000zł. Zajrzałem do konkurencji - niewielki warsztat, tu
>> także nie podano konkretnych kosztów ale dostałem zapewnienie że
>> gdyby coś nie poszło i potrzebny był demontaż głowicy to cena nie
>> przekroczy 3tysiaków.
>>
>
> Ok 8 kzł to przesada ale jakby się okazało że poza zdjeciem głowicy są
> jeszcze problemy np z wyjęciem wtrysków to nie wiem czy taka przesada.

To nadal byłaby przesada.
I mowie to z pozycji uzytkownika najdrozszego warsztatu nieautoryzowanego w
miescie :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Wątroba była cały dzień śledziona

do góry

W dniu 2017-02-04 o 13:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Lewis "lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl ...
>
>>> Nie prawda, to tylko zaklinanie rzeczywistości że jak dobrze to musi
>>> być drogo. Byłem niedawno z zapieczona świecą żarową w serwisie
>>> Boscha. Nie powiedzieli konkretnie ale zastrzegli że cena usługi może
>>> wynieść i 8000zł. Zajrzałem do konkurencji - niewielki warsztat, tu
>>> także nie podano konkretnych kosztów ale dostałem zapewnienie że
>>> gdyby coś nie poszło i potrzebny był demontaż głowicy to cena nie
>>> przekroczy 3tysiaków.
>>>
>>
>> Ok 8 kzł to przesada ale jakby się okazało że poza zdjeciem głowicy są
>> jeszcze problemy np z wyjęciem wtrysków to nie wiem czy taka przesada.
>
> To nadal byłaby przesada.
> I mowie to z pozycji uzytkownika najdrozszego warsztatu nieautoryzowanego w
> miescie :)
>

jak się okaże że trzeba ze 2 wymienić to może ni być taka przesada ;)

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Użytkownik Lewis "lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl ...

>>> Ok 8 kzł to przesada ale jakby się okazało że poza zdjeciem głowicy
>>> są jeszcze problemy np z wyjęciem wtrysków to nie wiem czy taka
>>> przesada.
>>
>> To nadal byłaby przesada.
>> I mowie to z pozycji uzytkownika najdrozszego warsztatu
>> nieautoryzowanego w miescie :)
>>
>
> jak się okaże że trzeba ze 2 wymienić to może ni być taka przesada ;)

8kpln?
To zazdroszcze ci klinetów płacących takie stawki...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jeżeli wydaje się, że wszystko działa dobrze,
to znaczy, że coś przeoczyłeś." Ed Murphy

do góry

> Zapewne źle odczytał - szanse, że długoterminowa będzie 0,0 to jakbyś
> podrzucił monetę i stanęła na kancie. Szanse, że obie będą 0,0 to jakby
> zaczeła lewitować, a że będą 0,0 i stały, to jakby zaczęła wykonywać
> akrobacje;)

No i informuje jak wyszło. Mechanik (nie gazownik) podłączył swój
komputer do OBDII i u niego było widać, że obie korekty pracują.
Dodatkowo sczytał że "w cholerę" błędów wypadania zapłonów na 1 i 2
cylindrze. Dopytał się czy tak jest zaraz po uruchomieniu, czy tylko na
rozgrzanym. Powiedziałem że tylko na rozgrzanym na gazie to się objawia.
Polecił wymianę obu cewek, wymieniłem i chodzi jak ta lala :-) Jak znowu
zacznie, to pewnie wymienię do kompletu pozostałe dwie.

Ja mam jedno tylko pytanie. Skoro sypało błędami o wypadaniu zapłonów i
na kompie to sczytał, to dlaczego nie zaświecił się chociaż check engine?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 22.02.2017 o 19:59, Mateusz Bogusz pisze:

> Ja mam jedno tylko pytanie. Skoro sypało błędami o wypadaniu zapłonów i
> na kompie to sczytał, to dlaczego nie zaświecił się chociaż check engine?

Może ileś tam wypadania toleruje - że niby losowo ma coś prawo wypadać
od czasu do czasu.

Shrek

do góry