W dniu 21.09.2019 o 09:31, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>>> Strzelam: cena?
>>>  Ile kosztuje najtańszy samochód z gwarancją na 7 lat?
>>
>> Dochodzi konieczność serwisowania w ASO.

> Nie ma takiej konieczności od dawna.

I nie ma wtedy problemu z wyegzekwowaniem gwarancji? Czy nie ma takiej
komnieczności dopóki nie chcesz z gwarancji skorzystać? A wtedy okazuje
się, że też nie ma, ale dopiero jak w sadzie wygrasz? Powiażnie pytam,
bo post otwierający sugeruje, że jeśli będą mieli punkt zaczepienia to
będą się go czepiać, a że prawników mają na stanie a ty nie... to brak
gwarancji może być tańszy nawet jak coś się sypnie;)

> Ale od dłuższego już czasu płacę za przeglądy w ASO podobnie jak u
> znajomego mechanika. Do obu warsztatów jeżdżę ze swoimi materiałami. W
> ASO drogo liczą za naprawy/wymiany - np. robocizna za sprzeęgło w ASO
> wychodziło 2x więcej niż w warsztacie, ale cena samego przeglądu jest
> porównywalna.

To znaczy ile?

> W sportagu miałem robione przeglady i w ASO i u mechanika (z wpisem do
> książki serwisowej czynności i listę wymienionych materiałów). Przy
> naprawie gwarancyjnej z tego roku nikt tego nie kwestionował.

A naprawy były w jakikolwiek sposób powiązanie z zakresem czynności?

> Inna sprawa, że jak wymienisz sprzęgło u mechanika i pojedziesz z
> reklamacją sprzęgła (lub elementu, który przy wymianie sprzęgła mógł się
> uszkodzić) do ASO to Cię spuszczą na drzewo, ale to chyba oczywiste i
> dorosłym ludziom takich rzeczy nie trzeba tłumaczyć.

Chodzi mi bardziej o wymianę kompletu sprzęgła, a potem skrzynia się
sypła i czy będzie "no ale to pewnie od złego sprzęgła".


--
Shrek