"Mariusz Kruk" <M...@e...eu.org> wrote in message
news:slrngsk8e8.sd1.Mariusz.Kruk@epsilon.rdc.pl...
> epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Kefir"
>>Mowimy wiec raczej o
>>przyjemnosci czy oszczednosci czasu, nie ekonomii,
>
> Sam sobie przeczysz. Ekonomia to nie tylko liczenie papierków zwanych
> banknotami.

Jesli zgrabnie dolaczysz do tego przyjemnosc to wejde pod stol i odszczekam
choc napisalem:
"celem stworzenia jedynie zarysu i by uniknac kulkustronnicowego elaboratu,
dokonalem duzych skrotow myslowych i uproszczen."

PeeS Dzieki za uwazne przeczytanie.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & ST 955 & Fun Factory XT660X
To nie forum scigacza lecz grupa dyskusyjna pl.rec.motocykle.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

do góry

On Wed, 25 Mar 2009 14:29:17 +0100, fv <f...@c...com> wrote:

[...]
> Poruszyłeś kwestię czasu, ale chyba niewystarczająco. Dla kogoś kto
> czasami pracuje 9-10h dziennie, każde dodatkowe 30 minut w pracy (czy
> podróży do pracy) to już jest bardzo duży koszt. W moim przypadku jest
> to właśnie 30 minut w każdą stronę czyli godzina dziennie.

A to prawda. Ale po co pracować 9-10 godzin dziennie? Myślałem, że jak ktoś
jeździ na etat i musi codziennie rano wstawać to zasuwa przez te 8 godzin
;->

Anyway, w normalnym mieście to w takiej sytuacji jeździ się do pracy metrem
i można sobie coś poczytać. :-) W Warszawie trudno, bo trzeba mieć i pracę
i
dom gdzieś przy rozbudowanej sieci metra. :->

> Dla takich zysków jestem w stanie odbywać nawet krioterapię w styczniu,
> aby tylko zarobić nieco czasu. No i ten lans gdy się jedzie w sypiącym
> śniegu bez ABS/ESP ;-))

Gorzej jeżeli w tym sypiącym śniegu jakaś puszka, która się nie spodziewa
motocykla w takich warunkach zajedzie Ci drogę. :-\ To też potencjalny
koszt. :-)

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

do góry

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Kefir"
>>>Mowimy wiec raczej o
>>>przyjemnosci czy oszczednosci czasu, nie ekonomii,
>> Sam sobie przeczysz. Ekonomia to nie tylko liczenie papierków zwanych
>> banknotami.
>Jesli zgrabnie dolaczysz do tego przyjemnosc to wejde pod stol i odszczekam

E, spokojnie można np. skonstruować funkcję użyteczności zawierającą
m.in. przyjemność z jazdy i rozważać na tej podstawie parę dóbr
(samochód, motocykl). I piękny model mikroekonomiczny mamy. :-)

>PeeS Dzieki za uwazne przeczytanie.

Kein problem, jak mawiali starożytni Rzymianie.

--
\.\.\.\.\.\.\.\.\.\.\.\.\.\ Borg Moderator: Your Topic Is Irrelevant,
.\....@e...eu.org.\.\. your arguments are futile.
\.http://epsilon.eu.org/\.\
.\.\.\.\.\.\.\.\.\.\.\.\.\.

do góry

Dnia Wed, 25 Mar 2009 14:52:28 +0100, BartekGSXF napisał(a):

> U?ytkownik "Marcin Garde?a" <d...@g...pl> napisa? w wiadomo?ci
> news:gqdco0$gmf$1@inews.gazeta.pl...
>> Leszek Karlik wrote:
>>> Tylko to wszystko trudno skwantyfikowaae. Natomiast koszt za
>>> przejechanie kilometra mo?na, i nawet jak sie samemu serwisuje
>>> motocykl to trudno mieae porównywalny z tanim samochodem (zw?aszcza ?e
>>> narzedzia te? kosztuj?)
>>
>> O w?a?nie, przypomnialo mi sie, narzedzia do motoru te? kupuje za darmo
>> :)
> W kwestii formalnej: nie mozna czegos kupic za darmo.
>
> chyba??


kupujesz za stówę i dostajesz rabat 100% :)


--
mst <at> gazeta <.> pl
BMW R1100GS '94 (DC)
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" Terry Pratchett

do góry

Użytkownik "masti" <g...@t...hell> napisał w wiadomości
news:1424793eff57f6021c9343b428952182@f650.pl.eu.org
...
> Dnia Wed, 25 Mar 2009 14:52:28 +0100, BartekGSXF napisał(a):
>
>> U?ytkownik "Marcin Garde3a" <d...@g...pl> napisa3 w wiadomo?ci
>> news:gqdco0$gmf$1@inews.gazeta.pl...
>>> Leszek Karlik wrote:
>>>> Tylko to wszystko trudno skwantyfikowaa. Natomiast koszt za
>>>> przejechanie kilometra mo?na, i nawet jak sie samemu serwisuje
>>>> motocykl to trudno miea porównywalny z tanim samochodem (zw3aszcza ?e
>>>> narzedzia te? kosztuj?)
>>>
>>> O w3a?nie, przypomnialo mi sie, narzedzia do motoru te? kupuje za darmo
>>> :)
>> W kwestii formalnej: nie mozna czegos kupic za darmo.
>>
>> chyba??
>
>
> kupujesz za stówę i dostajesz rabat 100% :)
W takim razie biore w ciemno trzy,

albo cztery tego czegos!!!!!

--
BartekGSXF
Ave1,8
EL

do góry

masti pisze:
>>> O w?a?nie, przypomnialo mi sie, narzedzia do motoru te? kupuje za darmo
>>> :)
>> W kwestii formalnej: nie mozna czegos kupic za darmo.
>>
>> chyba??
>
>
> kupujesz za stówę i dostajesz rabat 100% :)

Powiedz to w urzędzie skarbowym.

pozdr
DP
TL-S

do góry

>Użytkownik "Fikus26_" napisał:
>Na jakie spalanie moge liczyć przy miejskich dojazdach do pracy
>typowym turystykiem powiedzmy 600ccm?

Jeśli szukasz ekonomicznego motocykla do poruszania się po mieście to kup
Yamahę YBR 125
- jest to jeden z najmniej awaryjnych motocykli świata (kiedyś chyba nawet
wygrał jakiś ranking w tym temacie, ale szczegółów nie pamiętam)
- mały, lekki, a jednak motocykl a nie skuter, a motocykla szukasz
- pali 2,5 l na sete
- jest naprawdę tani w zakupie, cena na poziomie dobrego skutera
- nie sa to wyjeżdżone egzemplarze, kupienie kilkuletniego z bardzo małym
przebiegiem nie jest niczym niemożliwym, bo nie są to motocykle do jeżdżenia
na Chorawacje na przykład, choć jest parka, która na dwóch takich maszynach
jedzie przez cały świat (do przejechania 100 tys km):
http://www.re-moto.com/the_motorcycles.php?lang=pl
- nie ma ich dużo we wtórnej sprzedaży, ale parę sztuk jest:
http://moto.allegro.pl/search.php?string=ybr+125&cat
egory=3&buy=0&new=0&pay=0&vat_inv=0&personal_rec=0
- na miescie ten mały i lekki motocykl naprawdę moze dać niemałą frajdę z
jazdy
- jeśli spalanie nie jest dla ciebie najważniejsze, a chcesz czegoś bardziej
zrywnego i masz ok 10 tys więcej to możesz zdecydować się na YBR 250, tu
juz emocję większe, choć używanych bardzo mało lub długimi okresami wcale ;)

Zawsze możesz kupić za ok 5 tys zł używaną YBR 125 na miasto, a za dychę
Fazera, Bandita, Horneta czy inny wynalazek i jestes przygotowany na
wszystko ;D

--
=====================
HanS //DeGie//
Duży Bandyta //Nnnagi//
---Nagie jest piekne---
KCH z o n e

do góry

>Jak w temacie, z wyłączeniem najlepiej skuterów, najbardziej w sumie
>interesują mnie pojemności od 400ccm.

Niskie rzeczywiste zużycie paliwa ma większość tych o pojemności 125 - 250
cm^3
U mnie wychodzi to około 2,2 do 2,8 l/100km i jest to znacząco taniej i
przyjemniej niż samochodem.

do góry

Mustafa pisze:
>> Jak w temacie, z wyłączeniem najlepiej skuterów, najbardziej w sumie
>> interesują mnie pojemności od 400ccm.
>
> Niskie rzeczywiste zużycie paliwa ma większość tych o pojemności 125 - 250
> cm^3
> U mnie wychodzi to około 2,2 do 2,8 l/100km i jest to znacząco taniej i
> przyjemniej niż samochodem.
>
>

Czterosuwowe, oczywiście. KMX 125 nie schodził mi poniżej 5, za to
NTV650 piątki nie przekraczała. W turystycznej trasie w dwie osoby z
bagażem było poniżej 4,5.

--
pozdrawiam
Wojtek

do góry

Kuczu wrote:
> BartekGSXF pisze:
>
> Nie, nie jestem fanatykiem marki, wiem ze inni robia to lepiej,
No widzisz, a ja Cie zupelnie inaczej odbieram.....
Ciekawe czemu.


Regards

Marek

do góry