W dniu sobota, 19 października 2019 01:03:10 UTC-5 użytkownik Shrek napisał:
> W dniu 18.10.2019 o 21:32, s...@g...com pisze:
>
> > Tu nie chodzi o to czy 99% ludzi rozumie. Chodzi o ten 14 czy nawet 0.01% ludzi
ktorzy stosuja logike inaczej i sad sie do ich interpretacji moze przychylic.
>
> Ale ja nie o tym, czy przepis jest dobry, tylko czy o ogóle potrzebny. W
> moich okolicach działa bez przepisu, z przepisem też będzie działać.
>

No jak widac potrzebny. Ale chyba potrzebniejszy ten o jezdzie do konca pasa.
Jak juz tam sie znajde to wbic na ten drugi jest latwo. Nawet kiedys liczylem dla
hobby. I zazwyczaj pierwszy/drugi wpuszcza.
Raz tylko sie trafilo ze 5 przejechalo zanim szosty wpuscil. A szeryfy to jednak
bardziej dokuczliwe

> > No wlasnie. I w sumie nie ma co sie dziwic. Nagle pas do jazdy ktory jest
"swiety" i ma dokladnie wyznaczone zasady uzycia staje sie w sumie niezdefiniowany bo
starczy dostawczak na awaryjnych...
>
> No to już nie jest święty.

Bardzo niedobrze. Bardzo.

> Tak naprawdę mało który przepis był/jest
> święty. Jak na zielonym pierdolniesz w inny pojazd mimo że miałeś
> możliwość reakcji, to się okaże, że zielone takie świete nie było.
> Zwłaszcza jak się powołasz na "świętość" zielonego.
>

To zalezy od sedziego. I od tego co rejestrator nagral.
Jak jest slowo przeciw slowu to przepis swiety.
A raczej niewielu jest takich co korzystaja z okazji do cudzego OC i sa w stanie
zdecydowac sie w 2-3 sekundy...

> >>> Bo w przypadku pieszego niejasne jest wyrazenie zamiaru.
> >>
> >> Bez jaj. Nie róbmy z Polaków genetycznych idiotów. Jak ktoś idzie do
> >> przejścia albo przed nim stoi, to czego się spodziewasz - okrętu?
> >>
> >
> > Jak idzie to nie wiem dokad idzie. Jak stoi to moge zalozyc ze chce przejsc ale
moze nie teraz.
>
> Tak, tak - dla przyjemności sobie stoi, a idzie w kierunku przejścia,
> żeby cię strolować i wrócić.

Nie zaczynaj. juz o tym watki byly.

> Przestań udawać idiotę i obrażać resztę
> społeczeństwa wmawiając mu swoje urojenia. Doskonale wiadomo po co piesi
> się gromadzą i łażą do przejść, tylko wygodniej ci powiedzieć "a może
> się kurwa na randkę akurat umówił, na wysepce akurat - ale kretyn".

To juz twoja interpretacja. Jak nie rozumiesz co do ciebie pare osob pisze i jestes
jedyny uparty to, no wiesz...

> Jesteś właśnie przykładem dlaczego trzeba układać przepisu
> idiotoodpornie - nie dlatego, że ludzie są idiotami (bywają, ale
> generalnie nie są i na idiotów ciężko poradzić - trzeba ich po prostu z
> dróg eliminować), tylko dlatego, że zawsze znajdą się tacy co idiotów
> udają.
>

Oho. Jedziemy ad personam? Nie, nie znize sie do tego poziomu.

> > Jak stoi i patrzy wyczekujaco to zakladam ze chce przejsc teraz.
> >
> > Tyle ze to wiele nie zmienia. Jak nogi na pasach nie polozy to pierwszenstwa nie
ma. A jak wejdzie tak ze nie sposob fizycznie sie zatrzymac to powoduje wypadek.
>
> > Ale wiem ze sie nie zgodzisz bo ignorujesz stan przejsciowy.
>
> Generalnie się zgadzam (inną drogą - nie "nieciągłość krawężnika", bo
> nie ma nic do rzeczy, ale po prostu zakaz wchodzenia bezpośrednio przed
> pojazd). Problem jest bardziej wtedy kiedy ktoś wejdzie i jak
> najbardziej da się zatrzymać, tylko kierownik oburzony, że pieszy na nim
> wymusił, bo "co prawa pieszy ma pierwszeństwo, ale przecia nie kurwa jak
> ja jadem! - wtedy uon ma czekać aż przejado!"
>

To co opisales to zwykle buractwo, i jak czytam to nikt tego nie neguje.
Ale mam wrazenie ze jeden pisze o wymuszeniu a drugi o koniecznosci zatrzymania.
Ale jak juz pisalem, podniesiona lapa czyni cuda. choc moze przestac jak by sie
spopularyzowala.

> > Wiec sie nie dogadamy.
>
> Jak będziemy rozmawiać normalnie to jak widzisz pewnie się da:P
>

No to rozmawiajmy normalnie, bez przytykow personalnych. ok?

> >> No nie rozumiem. Równie dobrze mogą machać tęczową flagą.
> >>
> >
> > Nie trzeba. Starczy lape podniesc.
>
> A skąd wiadomo0, że łapę? Może pozdrawia kogoś po drugiej stronie? Drugi
> powie, że czerwoną flagę, czwarty że smartfonem z włączoną latarką ma
> zamachać a pieszy, że najskuteczniej podnieść rękę z cegłówką. Stoi przy
> przejściu albo idzie do przejścia, to znaczy że chce przejść. Nie udawaj
> naprawdę idioty i nie komplikuj spraw prostych.
>
>

Czyli jednak nie mozna bez adpersonam?

Widze ze nie rozumiesz. W wiekszosci przypadkow przejsc sie da bez wydziwiania. W
tych gdzie sie nie da trzeba stanac przy krawezniku, na przejsciu i podniesc lape. I
poczekac az sie samochody zatrzymaja. Z obu stron. I przejsc - bezpiecznie.

Jak sie to nie uda to daj znac, zapropnuje eskalacje w postaci kamienia na sznurku.
Jak patrze na serie polskie drogi i na zycie wokol to jednak nie widze potrzeby aby
to bylo potrzebne.