Dnia Mon, 26 Oct 2015 23:04:09 +0100, Viola napisał(a):

> Mierzyłem u mechanika ciśnienie oleju ( manometrem) niestety tylko na
> nagrzanym silniku i obrotach ok. 2500rpm wychodzi dobre, tj. ok. 4,2 bara.

A jakie ciśnienie jest na wolnych obrotach?

> Przeglądając podobne wątki wywnioskowałem że może to być kwestia:
> 1. zacierającego się tłoczka w zaworze nadmiarowym/regulacji ciśnienia
> pompy oleju

Moim zdaniem to jest nieszczelność jeszcze przed pompą, albo na samej
pompie.
Bo tak jak piszesz to zachowuje się silnik po wymianie oleju, czyli jak
smok zostanie zapowietrzony - wtedy nim pompa zaciągnie powietrze ze smoka
żeby wciągnąć do góry olej, a potem znowu wypchnie to powietrze przez układ
smarowania żeby zbudować tam ciśnienie to chwila mija.

I wydaje się, że u Ciebie to może być właśnie coś takiego.

Miską gdzieś nie przywaliłeś?

> 2. mocno zanieczyszczonego czujnika ciśnienia oleju

Teoretycznie tak, ale czy te dwa wskaźniki które masz nie korzystają z
dwóch osobych czujników?
Chociaż oba mogą być zasyfione.
Łatwo sprawdzić - odkręcić, zobaczyć, można też podłączyć do ciśnienia.


> 3. urwanego/zatkanego smoka pompy

Może być też delikatnie pęknięty.
Można szukać ciśnieniowo - zatykasz miejsce którym smok ciągnie olej, a od
strony wyjścia pompujesz powietrze (ale nie tyle żeby uruchomić zawór
upustowy) no i patrzysz gdzie syczy.