Re: Klucze do przewodów hamulcowych - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Klucze do przewodów hamulcowych › Re: Klucze do przewodów hamulcowych

X-Received: by 2002:a81:1a11:: with SMTP id a17mr18496948ywa.272.1552136467591; Sat,
09 Mar 2019 05:01:07 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a81:1a11:: with SMTP id a17mr18496948ywa.272.1552136467591; Sat,
09 Mar 2019 05:01:07 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!4.us.feeder.erje.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net
!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.g
iganews.com!border2.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!m21no8976169qta.0!
news-out.google.com!d8ni2157qtr.1!nntp.google.com!m21no8976167qta.0!postnews.go
ogle.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Sat, 9 Mar 2019 05:01:06 -0800 (PST)
In-Reply-To: <q5qihl$jmt$1$viktoriu@news.chmurka.net>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.112.43.173;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 46.112.43.173
References: <5c71ed95$0$516$65785112@news.neostrada.pl>
<5c72d999$0$502$65785112@news.neostrada.pl>
<5c72ebe0$0$497$65785112@news.neostrada.pl>
<q53dr3$m8p$1$viktoriu@news.chmurka.net>
<5c785c32$0$495$65785112@news.neostrada.pl>
<q5anrt$i74$1$viktoriu@news.chmurka.net>
<q5qg36$24p$1@node1.news.atman.pl>
<8...@g...com>
<q5qihl$jmt$1$viktoriu@news.chmurka.net>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <c...@g...com>
Subject: Re: Klucze do przewodów hamulcowych
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Sat, 09 Mar 2019 13:01:07 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 4
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2651751
[ ukryj nagłówki ]
Mylisz sie i to bardzo. Fabryki zakladaja ze przewody musza sie dac odkrecic. I
dlatego opracowaly specjalne klucze do ich odkrecania. Jasli fabryki skrecaly by raz
na cale zycie samochodu to smarowali by w nich gwinty jakim spremolitem i by sie nie
dalo odkrecic. Stalowe przewody sa cynkowane i maja bardzo dluga zywotnosc. Duzo
wieksza niz fabryka nakazuje ich wymiane.