Ja bym dodal tylko do waszej dyskusji cos co w jakis sposob by
zawrocilo ja na temat. Chlodnice samochodowe nie sa zaprojektowane na
wytrzymanie szczegolnie wysokiego cisnienia, uklad chlodniczy w
samochodach osobowych jest otwarty do atmosfery. Natomiast kotly CO-
niekoniecznie. Weglowe, peletowe i na inne paliwo stale musza miec
uklad otwarty do atmosfery, czyli sa bezcisnieniowe, ale gazowe bez
cisnienia nie zadzialaja, bo na pompie bylaby kawitacja i nic by nie
upompowala. Tu pytanie do Roberta: jaki to kociol i jaki wymiennik.
Wbrew pozorom uzywanie chlodnicy samochodowej zdarza sie w sytuacjach
w ktorych zaskoczyloby kazdego malkontenta. Podales za malo danych
zeby twoj problem rozwiazac, masz wiec luzna pyskowke o wyzszosci
redukcji nad wezem gumowym...
Konrad