On 2019-09-25 09:19, Mateusz Bogusz wrote:
> Samochód jak się kupuje, to powinno się oglądać stan a nie licznik. Ile
> problemów by to rozwiązało.

Tyle że w praktyce multum podzespołów można sprawdzić tylko na zasadzie
"na oko wygląda dobrze"

np. łożyska kół, albo mają wyczuwalny luz albo nie

tylko nawet jak nie mają wyczuwalnego luzu to i tak wolałbym żeby auto
miało przejechane 50 a nie 500 tysięcy, bo prawdopodobieństwo że zaraz
będzie je trzeba wymienić jest diametralnie inne

podobnie ze zużyciem masy innych elementów - bardzo niewiele (jak np.
hamulce) daje się ocenić w sposób z którym pogodzi się statystyczny
sprzedający (a potencjalny kupujący będzie gotów ponieść koszty takiej
inspekcji)

często są oczywiście wyraźne objawy że coś wymaga lub zaraz będzie
wymagać naprawy bądź wymiany, ale ocena zużycia części w większości
przypadków opiera się jedynie na przebiegu i rodzaju eksploatacji