On 2019-09-25 11:36, m4rkiz wrote:
> On 2019-09-25 09:19, Mateusz Bogusz wrote:
>> Samochód jak się kupuje, to powinno się oglądać stan a nie licznik. Ile
>> problemów by to rozwiązało.
>
> Tyle że w praktyce multum podzespołów można sprawdzić tylko na zasadzie
> "na oko wygląda dobrze"
>
> np. łożyska kół, albo mają wyczuwalny luz albo nie
>
> tylko nawet jak nie mają wyczuwalnego luzu to i tak wolałbym żeby auto
> miało przejechane 50 a nie 500 tysięcy, bo prawdopodobieństwo że zaraz
> będzie je trzeba wymienić jest diametralnie inne
>
> podobnie ze zużyciem masy innych elementów - bardzo niewiele (jak np.
> hamulce) daje się ocenić w sposób z którym pogodzi się statystyczny
> sprzedający (a potencjalny kupujący będzie gotów ponieść koszty takiej
> inspekcji)
>
> często są oczywiście wyraźne objawy że coś wymaga lub zaraz będzie
> wymagać naprawy bądź wymiany, ale ocena zużycia części w większości
> przypadków opiera się jedynie na przebiegu i rodzaju eksploatacji

Za historię samochodu należy płacić.