W dniu środa, 25 września 2019 02:19:19 UTC-5 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:
> On 25.09.2019 07:54, Jacek wrote:
> > Kilka lat temu kupiłem poleasingowego rodzynka z przebiegiem 98 tys.
> > Znacznie później, jak szukałem czegoś w instrukcji to wypadł z niej
> > wydruk z serwisu: gdy auto miało rok zanotowano przebieg 89 tys.
> > Jak rozumiem przez następne dwa lata było bardzo oszczędzane i
> > przejechało tylko 9 tys. km. Sprzedawca, od którego miałem auto
> > tłumaczył, że "auto miało stłuczkę i czekało na części, dlatego tak mały
> > przebieg".
> > Tak więc i wśród rodzynków bywają spleśniałe.
>
> Dlatego powtarzam że rozwiązaniem problemu z cofaniem liczników, jest
> usunięcie liczników z samochodów. Po co one? Dzienny od biedy wystarczy
> żeby Ci co mają LPG mieli jakiś wskaźnik ;-)
>
> Samochód jak się kupuje, to powinno się oglądać stan a nie licznik. Ile
> problemów by to rozwiązało.
>

Nie. Po prostu licznik powinien pelnic swoja role a nie byc swoista lampka na choince
ktora sobie sami zaprogramujemy.

Starczy EPROM. I zerowanie pojedynczych komorek w takt przejezdzanych km.

Przebieg auta jest wazny. Nie jest jedynym atrybutem po ktorym mozna ocenic jego stan
ale jest wazny.

Nie widze powodu aby z tego rezygnowac. Ale widze pole do poprawy, przebieg powinien
byc po prostu wiarygodnie odnotowywany. I pomalu w tym kierunku idziemy.