On 30.03.2016 20:30, yabba wrote:

>> Także bez przesady - ludzie przy oponach to głównie wózki widłowe w
>> transporcie półproduktów i magazynie wyróbów gotowych. No i oczywiście
>> w kierownictwie - ci rzeczywiście mogą namieszać, ale niby po co?
>
>
> Kierownictwo miesza aby obniżyć koszty produkcji.
> Kupi tańsze składniki, skróci czas nagrzewania, żeby zmniejszyć zużycie
> prądu itp.

Nie wydaje mnie się. Bez rozkazu z góry tego nie zrobią. Wszystkie dane
są archiwzowane i wysyłane do centrali - w korporacjach mają na tym
punkcie pierdolca. Za dużo osób by o ty wiedziało, żeby to ukryć.
Centrala musiałaby takie rzeczy nie tyle akceptować, co wręcz inspirować
- i robią to w postaci "auta są projektowane przez ksiegowych", ale to
nie zależy od kraju produkcji, a po prostu cały produkt jest "globalnie
optymalizowany".

Już prędzej bym się spodziewał, że lepsze partie idą na zachód a gorsze
na wschód i "do Biedry".

Shrek.