W dniu 2010-12-13 12:23, Jan pisze:
> Chodzi mi o to, że opony na przedniej osi zużywają się
> szybciej. Wtedy możemy kupić opony na tę oś oddzielnie.
> Jeśli trafi się okazja kupna opon lepszych niż te
> na drugiej osi, będziemy mieć dwie różne pary. Jakie
> mogą być wady takiego zróżnicowania? Jeśli nie ma, to
> zaraz kupię parę na oś przednią, już sobie upatrzyłem.
Zazwyczaj jest tak, że dla równomiernego zużywania opon na obu osiach,
po prostu okresowo zamienia się przód z tyłem. Co do hamowania przodu i
tyłu, to i tak zawsze mocniej hamuje przód, udział tyłu jest znacznie
mniejszy, więc różnice w bieżniku na obu osiach nie mają większego
znaczenia. Oczywiście, jeśli na osi tylnej zostawisz jakiś totalnie
zużyty szajs, a na przód dasz nówki, to możesz doświadczyć sytuacji, w
której tył zacznie Cię wyprzedzać w jakimś zakręcie :-)

--
Pozdrawiam
Maciek