Dnia 15.11.2010 Piotr Molski <p...@a...pl> napisał/a:
> On 13 Lis, 11:43, "Mariusz Chwalba" <m...@c...net> wrote:
>
>>
>> > Na takiego stealtha też mam chrapkę, myślałem o t4/t5 syncro z
>> > asb na bazie 7-9 osobówki.
>>
>> O, a to odpowiedź w temacie na jaką czekałem.
>>
>>        http://img297.imageshack.us/i/wp3cd88211dh2.png/
>
> A jak oceniasz T3 vs T4 syncro? Hmm, vs L300? Sam jezdze od niedawna
> T3 2WD. Delikatnie sie zastanawiam nad samochodem 4WD ale wszyscy moi
> znajomi
> http://www.youtube.com/watch?v=Gt_iORejChA&feature=r
elated
> beda mi polecac T3 syncro. Szukam niezaleznej opinii ;) Ten z filmu
> stoi akurat na zaprzyjaznionym podworku kumpla-mechanika. :)

Ja też nie mam jeszcze opinii, ale osobiście raczej t4 bo nowszy i raczej
krótki - bardziejszy w miastach i miasteczkach - a na 2 osoby styknie,
nacisk bardziej na asb, mnie na awd, jednak na wyprawie turystycznej
nie będe się taplał w błocie po klamki, a bardziej przemieszczał
się asfaltami czy szutrami, polne drogi to np nocleg nad rzeką i
tu po prostu zaparkuję 30m dalej i już. Myślę że po założeniu
fajnych ATków w nominalnym rozmiarze i lekkim lifcie o 1-1.5 cala
(jakiś bród czasami się trafi), snorkla i małego wincha to nie bedzie
problemu nawet w 2wd.
Pytanie tylko imo zasadnicze: jaki silnik - nie musi być rakieta i
zap...dalacz ale ważna jest niezawodność. Myślę że wolnossący diesel
albo pb+lpg.

Jako bardzo duży kamper to jeszcze LT, ale to już krowa.