On 2011-06-22 14:26:54 +0200, Kamil Nowak 'Amil' <t...@r...pl> said:

>> Dlaczego kołki out? To już nie można nawiercić otworów ustalających w
>> kierownicy?
>
> Tylko w jakim celu? Bez nich tez sie da ustalic pozycje przelacznikow.

Tymczasowo. W 2 motocyklach miałem urypane te kołeczki i przełączniki
się obracały. Bardziej, mniej (po apdejcie taśmą izolacyjną), ale w
jednym miejscu siedzieć nie chciały - niby duperelka, a wkurzało. Jeśli
kołeczki wciąż są, to bym wiercił w kierownicy.

--
Pozdrawiam
de Fresz

do góry

Kuczu wrote:
> W dniu 2011-06-22 14:30, AZ pisze:
>> On 2011-06-22, Grzegorz Rogala<a...@v...pl> wrote:
>>>> Dlaczego kołki out? To już nie można nawiercić otworów ustalających w
>>>> kierownicy?
>>>
>>> Wydawa mi sie ze latwiej jest ujebac dwa male koleczki plastikowe niz
>>> bawic sie z wiertarka i mierzeniem gdzie te kolki maja wlezc ;)
>>> Poza tym, jak ktos ma wiertarke udarowa? ;)
>>>
>> Druga sprawa to taka, ze do tej operacji przydalaby sie wiertarka
>> stolowa z regulacja obrotow i porzadne umocowanie kierownicy. Trzymajac
>> wiertarka w reku a kierownice nogami nie bardzo to widze.
>>
>
> Masakra jakas jak sobie ludzie potrafia uprzykrzyc zycie. Nie mozna
> zamocowac kiery na motocyklu, ustalic pozycje otworkow i wywiercic je za
> pomoca zwyklej wkretarki z Tesco w 2 minuty ?

Tez tak robie, ale podoba mi sie, ze z prostej rzeczy mozna zrobic watek
na n postow. Nie moge sie juz doczekac, kiedy zdryfuje na sciaganie manetek.
K.

do góry

W dniu 2011-06-22 14:26, Kamil Nowak 'Amil' pisze:
> Don Pedro napisał(a):
>> Dlaczego kołki out? To już nie można nawiercić otworów ustalających w
>> kierownicy?
>
> Tylko w jakim celu?

W celu aby się przełączniki nie obracały.

> Bez nich tez sie da ustalic pozycje przelacznikow. A
> wywalenie kolkow to 28 sekund, a nawiercenie to moze i 4 dni trwac i 24
> posty na precle.

Bez jaj. Niedawno zmieniałem kierownicę w VT, a tam kołki ustalające są
metalowe. Nawiercenie otworów to był moment. Znajdujecie problem tam,
gdzie go nie ma.

Pozdr
DP

do góry

W dniu 2011-06-22 14:26, Grzegorz Rogala pisze:
> W dniu 22-06-2011 14:22, Don Pedro pisze:
>
>> Dlaczego kołki out? To już nie można nawiercić otworów ustalających w
>> kierownicy?
>
> Wydawa mi sie ze latwiej jest ujebac dwa male koleczki plastikowe niz
> bawic sie z wiertarka i mierzeniem gdzie te kolki maja wlezc ;)

U mnie kołki były metalowe.

> Poza tym, jak ktos ma wiertarke udarowa? ;)

Idź Ty się chłopaku napij czegoś, może by pomogło? :)

Pozdr
DP

do góry

W dniu 2011-06-22 14:30, AZ pisze:
> Druga sprawa to taka, ze do tej operacji przydalaby sie wiertarka
> stolowa z regulacja obrotow i porzadne umocowanie kierownicy. Trzymajac
> wiertarka w reku a kierownice nogami nie bardzo to widze.

Jest takie urządzenie, bardzo skomplikowane, nazywa się, zaraz.... imadło!

Pozdr
DP

do góry

W dniu 2011-06-22 17:02, Kuczu pisze:
> Masakra jakas jak sobie ludzie potrafia uprzykrzyc zycie. Nie mozna
> zamocowac kiery na motocyklu, ustalic pozycje otworkow i wywiercic je za
> pomoca zwyklej wkretarki z Tesco w 2 minuty ?

Tak właśnie zrobiłem, ale niestety, wiertarka nie była z Tesco.

Pozdr
DP

do góry

de Fresznapisal

> On 2011-06-22 14:28:04 +0200, Kamil Nowak 'Amil' <t...@r...pl> said:

>>> Wszystko ładnie pięknie ale chodzi mi o znalezienie kierownicy
>>> rozmiarów oryginału ale cenie zamiennika :)
>>
>> Poeksperymentuj z inna, jeszcze nie spotkalem motura ktory by mial
>> fajna oryginalna kiere, zalozenie innej daje naprawde fajne efekty :)

> Tylko zapomniałeś uprzedzić kolegę, że nie zawsze za pierwszym razem
> trafia się w idealną geometrię kiery.

Tak jak wspomniałem na początku mam problemy mobilne - objczyk+ospa
czy ktoś z was posiada ZR-7 i mógłby zwymiarować kierownicę?
Bo widzę, że nikt z was nie jest w stanie podać konkretnego modelu, więc
muszę poszukać na własną rękę ale naprawdę nie mam jak dostać się do
swojego motocykla nie zarażając przy tym sztabu osób.

z góry dzięki

Ryba

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

W dniu 2011-06-23 19:59, Ryba76 pisze:

> Bo widzę, że nikt z was nie jest w stanie podać konkretnego modelu, więc
> muszę poszukać na własną rękę ale naprawdę nie mam jak dostać się do
> swojego motocykla nie zarażając przy tym sztabu osób.
>
Pierwsza z brzegu.
http://allegro.pl/kierownica-motocyklowa-kawasaki-er
-zr-zl-z-zr-klv-i1646567767.html

Na 99% masz typową kierownicę jak w każdym nakedzie,zwykła rura.
Problem byłby jeśli byłaby o zmiennej średnicy,ale to tylko niektóre
nowsze zabawki.

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

Monsternapisal

> W dniu 2011-06-23 19:59, Ryba76 pisze:

>> Bo widzę, że nikt z was nie jest w stanie podać konkretnego modelu, więc
>> muszę poszukać na własną rękę ale naprawdę nie mam jak dostać się do
>> swojego motocykla nie zarażając przy tym sztabu osób.
>>
> Pierwsza z brzegu.
>
http://allegro.pl/kierownica-motocyklowa-kawasaki-er
-zr-zl-z-zr-klv-i1646567767.html

> Na 99% masz typową kierownicę jak w każdym nakedzie,zwykła rura.
> Problem byłby jeśli byłaby o zmiennej średnicy,ale to tylko niektóre
> nowsze zabawki.

Dzięki za pomoc właśnie skłaniam się w kierunku konkretnie tej kiery.
Ból polegał na tym, że na allegro są "dedykowane" do ZR-7 o długości od
720 do 830 mm, mniej lub bardziej proste a tak jak pisałem nie mam jak
swojej zwymiarować i strasznie mi to zamieszało w głowie, ale ta wskazana
przez Ciebie wydaje mi się odpowiednia.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

W dniu 2011-06-23 07:26, kocyk pisze:
> Kuczu wrote:
>> Masakra jakas jak sobie ludzie potrafia uprzykrzyc zycie. Nie mozna
>> zamocowac kiery na motocyklu, ustalic pozycje otworkow i wywiercic je
>> za pomoca zwyklej wkretarki z Tesco w 2 minuty ?
>
> Tez tak robie, ale podoba mi sie, ze z prostej rzeczy mozna zrobic watek
> na n postow. Nie moge sie juz doczekac, kiedy zdryfuje na sciaganie
> manetek.
> K.

To samo pomyslalem. Widocznie teraz wiekszosc ma 2 lewe rece nawet do do
najprostszych rzeczy jak wywiercenie otworka wiertarka (i nie jest
leworeczny).

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

do góry