Wiem! temat rzeka. Chodzi mi o kilka prostych porad co
zamontować/zainstalować.
samochód Peugeot 106 1997r ,wizualnie w bardzo dobrym stanie. Chciałem
ubezpieczyć , ale mi zaproponowano 704zł na sumę 4.000zł
lub w 2ch ratach po 360zł .Drogo bo to 13letnie autko więc nie chcą tego
ubezpieczać. Więc doszedłem do wniosku ( nie wiem czy słusznego)
że lepiej tą kasę wydać na zabezpieczenie typu blokada skrzyni, kierownicy +
jakiś lepszy alarm.
(samochód nie posiada immobilisera) posiada układ bezprzewodowego
powiadamiania do 500m.
rylen

do góry

Wyjmować akumulator podczas postojów?

do góry

Rylen wrote:

> Wiem! temat rzeka. Chodzi mi o kilka prostych porad co
> zamontować/zainstalować. samochód Peugeot 106 1997r ,wizualnie w
> bardzo dobrym stanie. Chciałem ubezpieczyć , ale mi zaproponowano
> 704zł na sumę 4.000zł lub w 2ch ratach po 360zł .Drogo bo to 13letnie
> autko więc nie chcą tego ubezpieczać. Więc doszedłem do wniosku ( nie
> wiem czy słusznego) że lepiej tą kasę wydać na zabezpieczenie typu
> blokada skrzyni, kierownicy + jakiś lepszy alarm. (samochód nie
> posiada immobilisera) posiada układ bezprzewodowego powiadamiania do
> 500m. rylen

przelaczniczek odcinajacy pompe paliwa
najlepiej w jakims dziwnym miejscu gdzie ciezko bedzie znalezc.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

W dniu 17-09-2010 18:11, Rylen pisze:
> Wiem! temat rzeka. Chodzi mi o kilka prostych porad co
> zamontować/zainstalować.
> samochód Peugeot 106 1997r ,wizualnie w bardzo dobrym stanie. Chciałem
> ubezpieczyć , ale mi zaproponowano 704zł na sumę 4.000zł
> lub w 2ch ratach po 360zł .Drogo bo to 13letnie autko więc nie chcą tego
> ubezpieczać. Więc doszedłem do wniosku ( nie wiem czy słusznego)
> że lepiej tą kasę wydać na zabezpieczenie typu blokada skrzyni,
> kierownicy + jakiś lepszy alarm.
> (samochód nie posiada immobilisera) posiada układ bezprzewodowego
> powiadamiania do 500m.

Zastanawiam się jaki jest sens....ale Twoja decyzja.
Proponuje odłączenie zapłonu/paliwa - magiczny guziczek, rodzaj antynapadu.
Zakładają to goście od autoalarmów, elektrycy samochodowi.
Do tego blokadę skrzyni biegów.
Tak czy inaczej AC jednak jest lepsze, bo działa również wtedy, gdy sam
rozbijesz auto.

M.

do góry

>> Wiem! temat rzeka. Chodzi mi o kilka prostych porad co
>> zamontować/zainstalować. samochód Peugeot 106 1997r ,wizualnie w
>> bardzo dobrym stanie. Chciałem ubezpieczyć , ale mi zaproponowano
>> 704zł na sumę 4.000zł lub w 2ch ratach po 360zł .Drogo bo to 13letnie
>> autko więc nie chcą tego ubezpieczać. Więc doszedłem do wniosku ( nie
>> wiem czy słusznego) że lepiej tą kasę wydać na zabezpieczenie typu
>> blokada skrzyni, kierownicy + jakiś lepszy alarm. (samochód nie
>> posiada immobilisera) posiada układ bezprzewodowego powiadamiania do
>> 500m. rylen
>
> przelaczniczek odcinajacy pompe paliwa
> najlepiej w jakims dziwnym miejscu gdzie ciezko bedzie znalezc.

Czesto ludzie proponuja tego typu rozwiazanie. A ja zaproponuje "zamiennik"
jaki mialem kiedys w maluchu. Zamiast przelaczniczka byly zamontowane styki
w malej odleglosci od siebie (powiedzmy 2 mm. To bylo pod deska, a w desce
mala dziurka. Umiejscowienie dowolne - tak aby nie przeszkadzalo
"uszkodzenie". No i wkladalo sie w ta dziurke "kluczyk". czyli np gwozdz ;)
Oryginalnie bylo to ladnie zrobione - taki maly dzyndzelek z uchwytem. Mozna
to nawet zostawic w aucie - nikt sie nie kapnie o co biega, a jak sie kapnie
to nie znjadzie tego typu dziurki.

Fantom

do góry

Fantom wrote:

> Czesto ludzie proponuja tego typu rozwiazanie. A ja zaproponuje
> "zamiennik" jaki mialem kiedys w maluchu. Zamiast przelaczniczka byly
> zamontowane styki w malej odleglosci od siebie (powiedzmy 2 mm. To
> bylo pod deska, a w desce mala dziurka. Umiejscowienie dowolne - tak
> aby nie przeszkadzalo "uszkodzenie". No i wkladalo sie w ta dziurke
> "kluczyk". czyli np gwozdz ;) Oryginalnie bylo to ladnie zrobione -
> taki maly dzyndzelek z uchwytem. Mozna to nawet zostawic w aucie -
> nikt sie nie kapnie o co biega, a jak sie kapnie to nie znjadzie tego
> typu dziurki.

Widzialem taki patent i tez jest dobry.
Na plus przelacznika przemawia fakt, ze mozna go lepiej ukryc i
przalaczac calkiem 'na macanego'.
A te 2 dziurki to musza jednak byc gdzies wzglednie pod reka. :)

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

W dniu 17-09-2010 20:47, Fantom pisze:

> Czesto ludzie proponuja tego typu rozwiazanie. A ja zaproponuje
> "zamiennik" jaki mialem kiedys w maluchu. Zamiast przelaczniczka byly
> zamontowane styki w malej odleglosci od siebie (powiedzmy 2 mm. To bylo
> pod deska, a w desce mala dziurka. Umiejscowienie dowolne - tak aby nie
> przeszkadzalo "uszkodzenie". No i wkladalo sie w ta dziurke "kluczyk".
> czyli np gwozdz ;) Oryginalnie bylo to ladnie zrobione - taki maly
> dzyndzelek z uchwytem. Mozna to nawet zostawic w aucie - nikt sie nie
> kapnie o co biega, a jak sie kapnie to nie znjadzie tego typu dziurki.
Mój teść miał w SC 900 patent z wtyczką, taką zwykłą do kontaktu 220V.
Bolce w środku były zlutowane, co zamykało obwód.
W desce miał dwie małe dziurki, które pod spodem ukrywały dwa styki
(takie jak w gniazdku). Wtyczka wsadzona - auto jedzie. Wtyczka wyjęta -
wiadomo. Odcinało to paliwo - rozrusznik kręcił, ale pompa nie podawała.
Ktoś tu kiedyś opisywał patent z popielniczką zamkniętą/otwartą.

M.

do góry

Rafał Grzelak pisze:
> Rylen wrote:
>
>> Wiem! temat rzeka. Chodzi mi o kilka prostych porad co
>> zamontować/zainstalować. samochód Peugeot 106 1997r ,wizualnie w
>> bardzo dobrym stanie. Chciałem ubezpieczyć , ale mi zaproponowano
>> 704zł na sumę 4.000zł lub w 2ch ratach po 360zł .Drogo bo to 13letnie
>> autko więc nie chcą tego ubezpieczać. Więc doszedłem do wniosku ( nie
>> wiem czy słusznego) że lepiej tą kasę wydać na zabezpieczenie typu
>> blokada skrzyni, kierownicy + jakiś lepszy alarm. (samochód nie
>> posiada immobilisera) posiada układ bezprzewodowego powiadamiania do
>> 500m. rylen
>
> przelaczniczek odcinajacy pompe paliwa
> najlepiej w jakims dziwnym miejscu gdzie ciezko bedzie znalezc.
>
to najskuteczniejsze rozwiażanie. tyle ze powinno sie dać zapalić auto
ruszyć..... i tyle . powinno zgasnąć po 10 sekundach pyrkania na luzie
i krótszym czasie - podczas jazdy.

jak auto nie zapali od pierwszego zakręcenia, to będą szukać dlaczego.
Będą - niebędą, jest taka szansa. jak ruszą i zgaśnie - pełne gacie
strachu+rzucający sie w oczy rozkaraczony samochód. Polecam

ToMasz

do góry

Użytkownik "ToMasz" <twitek4@.gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:i70g16$r0i$2@inews.gazeta.pl...
> Rafał Grzelak pisze:
>> Rylen wrote:
>>
>>> Wiem! temat rzeka. Chodzi mi o kilka prostych porad co
>>> zamontować/zainstalować. samochód Peugeot 106 1997r ,wizualnie w
>>> bardzo dobrym stanie. Chciałem ubezpieczyć , ale mi zaproponowano
>>> 704zł na sumę 4.000zł lub w 2ch ratach po 360zł .Drogo bo to 13letnie
>>> autko więc nie chcą tego ubezpieczać. Więc doszedłem do wniosku ( nie
>>> wiem czy słusznego) że lepiej tą kasę wydać na zabezpieczenie typu
>>> blokada skrzyni, kierownicy + jakiś lepszy alarm. (samochód nie
>>> posiada immobilisera) posiada układ bezprzewodowego powiadamiania do
>>> 500m. rylen
>>
>> przelaczniczek odcinajacy pompe paliwa
>> najlepiej w jakims dziwnym miejscu gdzie ciezko bedzie znalezc.
>>
> to najskuteczniejsze rozwiażanie. tyle ze powinno sie dać zapalić auto
> ruszyć..... i tyle . powinno zgasnąć po 10 sekundach pyrkania na luzie
> i krótszym czasie - podczas jazdy.
O to jest właściwe rozwiązanie chyba. Tylko jak to zrobić aby na 10-20sekund
jednak zapalił ?
rylen
>
> jak auto nie zapali od pierwszego zakręcenia, to będą szukać dlaczego.
> Będą - niebędą, jest taka szansa. jak ruszą i zgaśnie - pełne gacie
> strachu+rzucający sie w oczy rozkaraczony samochód. Polecam
>
> ToMasz

do góry

Użytkownik "Rylen" <r...@m...pl> napisał w wiadomości
news:4c93d206$0$27038$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Użytkownik "ToMasz" <twitek4@.gazeta.pl> napisał w wiadomości
> news:i70g16$r0i$2@inews.gazeta.pl...
>> Rafał Grzelak pisze:
>>> Rylen wrote:
>>>
>>>> Wiem! temat rzeka. Chodzi mi o kilka prostych porad co
>>>> zamontować/zainstalować. samochód Peugeot 106 1997r ,wizualnie w
>>>> bardzo dobrym stanie. Chciałem ubezpieczyć , ale mi zaproponowano
>>>> 704zł na sumę 4.000zł lub w 2ch ratach po 360zł .Drogo bo to 13letnie
>>>> autko więc nie chcą tego ubezpieczać. Więc doszedłem do wniosku ( nie
>>>> wiem czy słusznego) że lepiej tą kasę wydać na zabezpieczenie typu
>>>> blokada skrzyni, kierownicy + jakiś lepszy alarm. (samochód nie
>>>> posiada immobilisera) posiada układ bezprzewodowego powiadamiania do
>>>> 500m. rylen
>>>
>>> przelaczniczek odcinajacy pompe paliwa
>>> najlepiej w jakims dziwnym miejscu gdzie ciezko bedzie znalezc.
>>>
>> to najskuteczniejsze rozwiażanie. tyle ze powinno sie dać zapalić auto
>> ruszyć..... i tyle . powinno zgasnąć po 10 sekundach pyrkania na luzie
>> i krótszym czasie - podczas jazdy.
> O to jest właściwe rozwiązanie chyba. Tylko jak to zrobić aby na
> 10-20sekund jednak zapalił ?
> rylen
Oj chyba znalazłem częściowo odpowiedż. W szereg z cewką zapłonową włączony
wyłącznik
bimetalowy, cosik takiego jak w żelazku elektrycznym. Jak złodziej właczy to
samochód zapali, ale za chwilę
bimetal rozłączy i silnik zgasnie. Jak ostygnie ,to gdy złodziej jeszcze raz
go odpali, ale zaraz znowu zgaśnie...
Tylko jaki przełącznik bimetalowy zastosować ? Oto jest pytanie ??
rylen
>>
>> jak auto nie zapali od pierwszego zakręcenia, to będą szukać dlaczego.
>> Będą - niebędą, jest taka szansa. jak ruszą i zgaśnie - pełne gacie
>> strachu+rzucający sie w oczy rozkaraczony samochód. Polecam
>>
>> ToMasz
>

do góry