Użytkownik "Rylen" <r...@m...pl> napisał w wiadomości
news:4c93d206$0$27038$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Użytkownik "ToMasz" <twitek4@.gazeta.pl> napisał w wiadomości
> news:i70g16$r0i$2@inews.gazeta.pl...
>> Rafał Grzelak pisze:
>>> Rylen wrote:
>>>
>>>> Wiem! temat rzeka. Chodzi mi o kilka prostych porad co
>>>> zamontować/zainstalować. samochód Peugeot 106 1997r ,wizualnie w
>>>> bardzo dobrym stanie. Chciałem ubezpieczyć , ale mi zaproponowano
>>>> 704zł na sumę 4.000zł lub w 2ch ratach po 360zł .Drogo bo to 13letnie
>>>> autko więc nie chcą tego ubezpieczać. Więc doszedłem do wniosku ( nie
>>>> wiem czy słusznego) że lepiej tą kasę wydać na zabezpieczenie typu
>>>> blokada skrzyni, kierownicy + jakiś lepszy alarm. (samochód nie
>>>> posiada immobilisera) posiada układ bezprzewodowego powiadamiania do
>>>> 500m. rylen
>>>
>>> przelaczniczek odcinajacy pompe paliwa
>>> najlepiej w jakims dziwnym miejscu gdzie ciezko bedzie znalezc.
>>>
>> to najskuteczniejsze rozwiażanie. tyle ze powinno sie dać zapalić auto
>> ruszyć..... i tyle . powinno zgasnąć po 10 sekundach pyrkania na luzie
>> i krótszym czasie - podczas jazdy.
> O to jest właściwe rozwiązanie chyba. Tylko jak to zrobić aby na
> 10-20sekund jednak zapalił ?
> rylen
Oj chyba znalazłem częściowo odpowiedż. W szereg z cewką zapłonową włączony
wyłącznik
bimetalowy, cosik takiego jak w żelazku elektrycznym. Jak złodziej właczy to
samochód zapali, ale za chwilę
bimetal rozłączy i silnik zgasnie. Jak ostygnie ,to gdy złodziej jeszcze raz
go odpali, ale zaraz znowu zgaśnie...
Tylko jaki przełącznik bimetalowy zastosować ? Oto jest pytanie ??
rylen
>>
>> jak auto nie zapali od pierwszego zakręcenia, to będą szukać dlaczego.
>> Będą - niebędą, jest taka szansa. jak ruszą i zgaśnie - pełne gacie
>> strachu+rzucający sie w oczy rozkaraczony samochód. Polecam
>>
>> ToMasz
>