W dniu 2011-05-06 18:47, Tomasz Pyra pisze:
> Zastanawiam się jaką techniką najlepiej jest prostować samochodowe felgi
> aluminiowe.
> Jeżeli chodzi o "fachowców", to co zakład, to inne pomysły.
>
> Szkoły zasadniczo są dwie - jedna to nadawanie kształtu za pomocą
> impulsów siły (czyli po prostu walenie młotem), druga to przykładanie
> siły statycznej, czyli używanie do tego siłowników hydraulicznych
> którymi prostuje się felgę.
>
> Jeszcze tak się zastanawiam czy byłoby to korzystne żeby przed
> działaniem siłą, materiał nagrzać.
>


Nie jestem pewien z jakich konkretnie stopów aluminium robi się
alufelgi, ale generalnie nagrzewaniem ryzykujesz przyśpieszenie procesów
korozyjnych oraz spadek właściwości na skutek zmiany struktury
materiału. Bezpieczniej robić to na zimno.