On 2011-12-11 18:07, Karolek wrote:
> W dniu 2011-12-11 13:58, mk4 pisze:
> S1 daje mu pierwszenstwo przez pierwsza nitke, a przez druga ma juz
> tylko znak, wiec musi ustapic ewentualnym pojazdom jadacym z prawej
> pierwszenstwa, jakby mialy go obowiazywac dalej swiatla to mialby
> powtorzony sygnalizator obok znaku A7.
> Jezeli na S1 ma zielone, to tramwaje maja czerwone wiec nie ma problemu
> z przejazdem. Samo torowisko nic tu nie zmienia w funkcji pierwszenstwa
> na skrzyzowaniu. Wiec w czym masz problem?
> Dodam, ze takie rozwiazanie jest bardzo madre, poniewaz jakby
> sygnalizator byl powtorzony to ktos moglby utknac tam na czerwonym, bez
> mozliwosci opuszczenia tego miejsca, czyli przeszkadzal by tramwajom,
> dzieki temu, ze nie ma tam juz sygnalizacji to moze to skrzyzowanie
> opuscic zaraz po tym jak ustapi pierwszenstwa tym z drogi poprzecznej.
> To sa po prostu dwa oddzielne skrzyzownia.

No jak to? A co z definicja skrzyzowania, ktora przytaczales linkiem
kilka razy? Jakim cudem nagle mamy tutaj "dwa" skrzyzowania? Bo przeciez
od definicji skrzyzowania oraz tego kto kiedy i w jakim momencie moze je
opuscic sie zaczelo.

Poki co nie przekonuje mnie twoja argumentacja. Przede wszystkim nie
wpisuje sie we wczesniejsze definicje, ktore moznaby poskladac do kupy i
wywnioskowac powyzsze. Dla mnie jest to wystarczajacy powod aby miec
uzasadnione watpliwosci co do calej sprawy. Oczywiscie dopuszczam taka
sytuacje jak piszesz niemniej nadal nie mam podstaw zeby to wywnioskowac
z zasad ruchu drogowego (nawet obreb skrzyzowania z rysunku nie zostal
zdefiniowany).
Wedlug mnie takie oznakowanie nie jest "bardzo madre" ale bardzo mylace.

Nadal sie nie odniosles co sie stanie, kiedy druga nitka ktos przejedzie
sygnalizator na czerwonym i my sie z nim zderzymy. Utrzymujesz, ze nasza
wina? Bo tak napisales - sygnalizator tyczy sie pierwszej nitki a na
drugiej mamy ustapic pierwszenstwa (i sygnal zielony na S1 nie uprawnia
nas do kontynuacji jazdy).

Rysunek jest tez podchwytliwy - mianowicie na drodze z pierwszenstwem
sygnalizator jest przed przejsciem a samo przejscie jest nieco odsuniete
od samego przeciecia jezdni. Czy w zwiazku z tym wnosisz (tak sadze z
lektury i wypowiedzi tyczacych sie oryginalnej sytuacji w tym watku), ze
sygnalizator na glowne tyczy sie jedynie przejscia dla pieszych.

--
mk4