W dniu 06-07-2011 08:46, LEPEK pisze:

> Ja wiem?
> A czy TC nie jest oparte na zasadzie, że koło zbyt szybko obracające się
> jest hamowane hamulcem? W takim przypadku komputer sobie pomyślał: tylne

OIDP takie cuda dzieją się tylko w niektórych systemach i często głównie
w RWD np. BMW ASC+T (choć może zwykłe ASC też to potrafi - nie pamiętam
teraz). W FWD dławienie silnika najczęściej odbywa się za pomocą wtrysku.


Pozdrawiam
Paweł Skotniczny