"jerzu" <t...@p...onet.pl> wrote in message
news:rnn6m59qkseriaq8ndbsj48q080ga3gok7@4ax.com...
> On Fri, 29 Jan 2010 16:15:02 -0600, "Pszemol" <P...@P...com>
> wrote:
>
>>Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>
> Chyba w USA.

Sugerujesz, że w USA jest może inne paliwo???
Czy może inne filtry do auta wstawiają?

Przechejałem ponad 400 tysięcy km na oryginalnym filtrze
paliwa w swojej toyocie camry 1995. Jezdzilem nia od maja 1998
roku do listopada 2009. A Ty ile już filtrów zmieniłeś?

Warto siegnac do jakiejs publikacji producenta (nie z ASO!!)
i wyczytac tam jak czesto producent (nie serwis) zaleca
wymiane filtra paliwa...

Zeby sie nie okazalo ze potem wedlug zalecen serwisu, nie fabryki
wymieniles na swoj koszt pol samochodu bo sluchasz co Ci mowia
w serwisie i godzisz sie na wszystko co zaproponuja...

Nie zdziwilbym sie gdyby filtr paliwa oryginalnie zainstalowany
w aucie w fabryce byl "dozywotni" a po pierwszej wymianie na
jakis rzemieslniczy wynalazek musisz potem wymieniac co roku
bo Ci sie zapycha...

do góry

On Fri, 29 Jan 2010 16:40:12 -0600, "Pszemol" <P...@P...com>
wrote:

>Warto siegnac do jakiejs publikacji producenta (nie z ASO!!)
>i wyczytac tam jak czesto producent (nie serwis) zaleca
>wymiane filtra paliwa...

Co to jest "publikacja producenta"?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
http://chomikuj.pl/?page=146767 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

"jerzu" <t...@p...onet.pl> wrote in message
news:stp6m5ds3hpp4roavj0fpenhri6t2e2rth@4ax.com...
> On Fri, 29 Jan 2010 16:40:12 -0600, "Pszemol" <P...@P...com>
> wrote:
>
>>Warto siegnac do jakiejs publikacji producenta (nie z ASO!!)
>>i wyczytac tam jak czesto producent (nie serwis) zaleca
>>wymiane filtra paliwa...
>
> Co to jest "publikacja producenta"?

To jest kawałek papieru lub innego nośnika (np. plik pdf)
który został opublikowany przez producenta samochodu
a nie jest papiórkiem opublikowanym przez dział marketingu
z ASO - to oczywiste że serwis będzie "zalecał" wymianę
połowy samochodu co dwa tygodnie bo na tym trzepią kasę.

W Twoim interesie jest oszczędzać kasę i wymieniać tylko to
co jest zalecane do wymiany przez producenta samochodu
a nie to co chce abyś wymienił serwisant... Kapujesz?

Tu masz przyklad takiej publikacji od Hondy:

http://www.hondalac.com/service/Bulletins/x03-048e%2
0revised.pdf

do góry

On Fri, 29 Jan 2010 17:11:47 -0600, "Pszemol" <P...@P...com>
wrote:

>To jest kawałek papieru lub innego nośnika (np. plik pdf)
>który został opublikowany przez producenta samochodu
>a nie jest papiórkiem opublikowanym przez dział marketingu
>z ASO - to oczywiste że serwis będzie "zalecał" wymianę
>połowy samochodu co dwa tygodnie bo na tym trzepią kasę.

No to taki papier stwierdza, że w moim aucie filtr paliwa wymienia się
co 80 tys. km.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
http://chomikuj.pl/?page=146767 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Fri, 29 Jan 2010 16:40:12 -0600, Pszemol wrote:
>"jerzu" <t...@p...onet.pl> wrote in message
>>>Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>> Chyba w USA.
>
>Sugerujesz, że w USA jest może inne paliwo???
>Czy może inne filtry do auta wstawiają?
>Przechejałem ponad 400 tysięcy km na oryginalnym filtrze
>paliwa w swojej toyocie camry 1995. Jezdzilem nia od maja 1998
>roku do listopada 2009. A Ty ile już filtrów zmieniłeś?

Ja zmienilem dwa. Z powodu zapchania. Ale to chyba zle paliwo bylo.
Przy czym filtry byly dodatkowe, oryginalne sie jakos nie zapchaly.

>Nie zdziwilbym sie gdyby filtr paliwa oryginalnie zainstalowany
>w aucie w fabryce byl "dozywotni" a po pierwszej wymianie na

Pierwszy jest w baku i nie przewiduje sie wymiany.

>jakis rzemieslniczy wynalazek musisz potem wymieniac co roku
>bo Ci sie zapycha...

Ale jakas przyczyna zapychania jest ..

J.

do góry

Pszemol wrote:
> "jerzu" <t...@p...onet.pl> wrote in message
> news:rnn6m59qkseriaq8ndbsj48q080ga3gok7@4ax.com...
>> On Fri, 29 Jan 2010 16:15:02 -0600, "Pszemol" <P...@P...com>
>> wrote:
>>
>>> Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>>
>> Chyba w USA.
>
> Sugerujesz, że w USA jest może inne paliwo???
> Czy może inne filtry do auta wstawiają?
>
> Przechejałem ponad 400 tysięcy km na oryginalnym filtrze
> paliwa w swojej toyocie camry 1995. Jezdzilem nia od maja 1998
> roku do listopada 2009. A Ty ile już filtrów zmieniłeś?
> Warto siegnac do jakiejs publikacji producenta (nie z ASO!!)
> i wyczytac tam jak czesto producent (nie serwis) zaleca
> wymiane filtra paliwa...
>
> Zeby sie nie okazalo ze potem wedlug zalecen serwisu, nie fabryki
> wymieniles na swoj koszt pol samochodu bo sluchasz co Ci mowia
> w serwisie i godzisz sie na wszystko co zaproponuja...
>
> Nie zdziwilbym sie gdyby filtr paliwa oryginalnie zainstalowany
> w aucie w fabryce byl "dozywotni" a po pierwszej wymianie na
> jakis rzemieslniczy wynalazek musisz potem wymieniac co roku
> bo Ci sie zapycha...

Zywotnosc filtra paliwa zalezy tylko i wylacznie od jakosci (czystosci)
paliwa. Zadne wiec zalecenia kogokolwiek nie maja zadnego znaczenia.
Zaden producent filtrow czy samochodow nie jest w stanie przewidziec
jakie paliwo zostanie wlane do zbiornika.

do góry

Jacek Bronowski wrote:

>............................. Widze tylko 4 przypadki kiedy warto korzystac z ASO:
1. gwarancja (jezeli
> nie da sie inaczej) 2. przypadki skomplikowane technicznie, z ktorymi inni
> nie moga sobie poradzic (brak dokumentacji, urzedzen itp). 3. ASO prowadzi
> ojciec lub stryjek. 4. naprawiamy bezgotowkowo szkode z OC sprawcy...
>
> pozdr.
> Jacek Bronowski

Swieta racja. Powiedziec ASO czy p. Jozkowi "prosze zrobic serwis" to
nic innego jak powiedziec "tu jest moj portfel,prosze brac ile dusza
zapragnie". Oni kochaja takie uslugi jak wymiana filtra powietrza,
sprawdzenie dzialania klaksonu itp.
Jak na razie nigdy nie zdazylo mi sie powiedziec: "przyjechalem tu na
servis po xyz km".
Obecne 4kola mam od nowosci (do dzisiaj troche ponad 270 000km) ale gdy
musze korzystac z warsztatu to daje konkretne zlecenie, np wymienic plyn
chlodniczy, wymienic klocki, wymienic olej w silniku, itd. Zeby nie bylo
watpliwosci to na wstepie zaznaczam: "za zadne inne prace placil nie
bede, jezeli zauwazycie jakis problem z autem prosze mi przedzwonic
zanim zabierzecie sie za jego usuniecie".

do góry

> "GlennBp" <l...@o...pl> wrote in message
> news:354f.0000013c.4b62e394@newsgate.onet.pl...
> > Warto podac co konkretnie wymieniono...
> > Tak czy siak
> > laguna 3 2.0dci bez fapu, przegląd 90 tkm
> > 1174,52 brutto.
> > Zmieniono, wszystkie filtry, olej(elf lsxr 5w40), oliwe w skrzyni biegów.
>
> Wszystkie filtry? To znaczy które?
> Rozumiem że filtr oleju wymieniono przy wymianie oleju...
> Pewnie zmieniono też filtr powietrza.
>
> Jakie masz jeszcze filtry?
> Filtr powietrza do klimy w kabinie? Wymieniono go?
> Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
> Wymieniono go? Żadne więcej filtry mi do głowy nie wpadają...
Nie wymienia się filtra paliwa w dieslu???
Wracajac do pytania, wymieniono:
- filtr oleju, powietrza, paliwa, "przeciwpylkowy".
>
> > Dolano równiez 2l plynu do układu chlodzenia.
>
> Co to znaczy "dolano"? Wyparowało 2 litry???
To dobre pytanie.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

On Fri, 29 Jan 2010 21:23:56 -0700, Janusz wrote:
>Jak na razie nigdy nie zdazylo mi sie powiedziec: "przyjechalem tu na
>servis po xyz km".
>Obecne 4kola mam od nowosci (do dzisiaj troche ponad 270 000km) ale gdy
>musze korzystac z warsztatu to daje konkretne zlecenie, np wymienic plyn
>chlodniczy, wymienic klocki, wymienic olej w silniku, itd. Zeby nie bylo
>watpliwosci to na wstepie zaznaczam: "za zadne inne prace placil nie
>bede, jezeli zauwazycie jakis problem z autem prosze mi przedzwonic
>zanim zabierzecie sie za jego usuniecie".

A jaka byla reakcja ASO w pierwszym roku ?
"filtr wymienilismy zgodnie ze zleceniem, ale musi sie pan teraz do
nas zglosic na przeglad, bo panu gwarancja wygasnie" ? :-)

Druga sprawa - z jakiegos testu ASO: auto mialo cos 104kkm, ale
udawali ze swiezo kupione, wiec zlecano "duzy przeglad" nalezny po
120kkm. Rozsadnie, bo to i paski nowe itp. A niektore ASO i tak to
olaly, bo "przy 105kkm robi sie maly przeglad".

No coz, twoje podejscie moze i dobre jest, tylko:
-wielu ludziom moze sie nie chciec sprawdzac auta. oddaja na
_przeglad_ i licza ze ktos sprawdzil klocki, tarcze, paski i co tam
jeszcze. Robocizna kosztuje.

-skad wiesz co i kiedy wymienic ? Albo sie zgadzasz z wykazem
producenta [jest jeszcze klientowi dawany ?], ktory powinno i ASO
stosowac, albo jestes madrzejszy. Czasem wydaje sie to oplacalne,
czasem moze sie zemscic, jak ci np odpalic nie chce daleko od domu,
a producent zaleca wymiane szczotek w rozruszniku co 120kkm.
Czasem mozna o czyms nie wiedziec, czy jak np w nubirze - napisano ze
pasek wymienia sie co 90kkm, a ASO wymienia co 60kkm. Bo ASO juz sie
dowiedzialo ze on peka przy 80kkm, i producent czy importer im
stosowna informacje rozeslal.

J.

do góry

Pszemol pisze:

> Sugerujesz, że w USA jest może inne paliwo???
> Czy może inne filtry do auta wstawiają?
> Przechejałem ponad 400 tysięcy km na oryginalnym filtrze
> paliwa w swojej toyocie camry 1995. Jezdzilem nia od maja 1998

W USA sprzedawali Camry z dieslem?


Pozdrawiam
Pawel

do góry