W dniu 2012-02-07 22:32, Jacek pisze:
>> W zimie odpalanie 2 gen. na samym gazie jest cokolwiek ryzykowne.
>
> zbijanie centymetrowej warstwy lodu z parownika nie jest ani ciekawe, ani
> przyjemne.

Bałwanek narastający na parowniku po odpaleniu oznacza, że źle wykonano podłączenie
cieczy.
Ja też miałem bocznikowo - słabo działało. Zmieniłem sobie na szeregowe, przy czym
parownik
jest pierwszy. Od tej pory zapalam w mrozy notorycznie i nic się nie dzieje. Parownik
się
równomiernie rozgrzewa tak jak i reszta silnika, zero śniegowych bałwanków.
No może nie w każdym aucie się tak da.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.