W dniu 2012-11-18 20:20, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 18 Nov 2012 19:36:57 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2012-11-18 13:24, J.F. pisze:
>> (...)
>>> Moze organizacja zniecheca ?
>> Do czego zniechęca? Ano zniechęca do zap*, ale kto by na to patrzał.
>
> Nie, zniecheca do przepisowej jazdy.

Ciekawy wniosek. Szczególnie, że dalej temu zaprzeczasz.

>> O widzisz. Musieli napisać, żebyś pojechał zgodnie z ograniczeniem
>> i "odkrył" zieloną falę.
>
> No bo wczesniej tyle razy jechalem szybciej i efekty byly rozne :-)

No popatrz, to jak wielu tutaj.

>> Uhhhm, 99%, tak, już uwierzyłem.
>
> Coz chcesz, ruszasz, widzisz czerwone na nastepnym skrzyzowaniu, to do ilu
> sie rozpedzasz ? Jedziesz "stowa", widzisz czerwone, hamujesz, stajesz,
> akurat zapala sie zielone, rozpedzasz znow do "stowy", znow czerwone zmusza
> cie do postoju na moment - ile potrzebujesz takich skrzyzowan zeby zwolnic?

Mnie pytasz? To nie ja mam problem z czasem przejazdu itd. Podawałem ci
nawet czasy w stosunku do odległości. Nie pasuje do "modelu"?

> Ale niektorzy jada pierwszy raz, wiec 1% :-)

Taaa, jasne. Wierzę Ci tak samo, jak Twoim opowieściom o 8.

> Oczywiscie pozniej dochodzi zrozumienie systemu - wiem ze wjechalem pozno w
> fazie, wiem ze dobrze ustawione, wiem ze powinienem naprawde te stowe na
> licznik wrzucic, zeby z fali nie wypasc :-)

Tak, tak :)

>>> I nie byl to skutek zamontowania FR, tylko wlasnie dobrej organizacji ruchu
>>> - zielonej fali i paru sprzyjajacych warunkow.
>> A co ma do tego FR?
>
> Bo to jest innu sposob, aby kierowcy jechali z przepisowa predkoscia.

Ciekawe czemu sam na to nie wpadłeś wcześniej, tylko musieli ci
napisać...

>> A co ma to do Puławskiej?
>
> Ze jak sie inzynier ruchu postara, to kierowcy blyskawicznie odkrywaja
> jakie reguly tu rzadza.

LOL - a skąd wniosek, że nie jest to zrobione dobrze, tylko im nie
napisali, że fala jest przy 40-50, tylko "No bo wczesniej tyle razy
jechalem szybciej i efekty byly rozne"?

>> Zresztą z tego co
>> napisałeś wynika, że tylko w jednym miejscu we Wrocławiu taki cud
>> występuje. W związku z powyższym śmiem podważać Twój wniosek, że
>> wynika to tylko z "dobrej" organizacji ruchu, ponieważ te "paru
>> sprzyjajacych warunkow" jest tak enigmatyczne, że ciężko to traktować
>> jako sensowne uzasadnienie.
>
> Widzisz, glupis i zacietrzewionys, to mimo podpowiedzi nie potrafisz
> wymyslec kiedy to zadziala :-)

W przeciwieństwie do Ciebie ja nie muszę niczego wymyślać, ponieważ
mechanizmy są mi znane. Ty wymyślasz różne cuda na potrzeby chwili
i po raz kolejny próbujesz poprawić sobie "jakość" głupawymi dodatkami.
W efekcie wpadasz we własne sidła głupawej paraargumentacji.

> Na Karkonoskiej sporo swiatel widac z daleka. Widzisz czerwone to sie nie
> spieszysz. Ustawione byly na ~70 (teraz mniej), wiec predkosc akceptowalna.
> Jedziesz tyle, widzisz jak ci sie kolejne zapalaja - to dalej jedziesz
> tyle.

Słuchaj - widziałeś kiedyś Puławską na oczy? Światła kolejnych
skrzyżowań widać z daleka i bez problemu można sobie przewidzieć
co będzie za kawałek. Zresztą przemilczałeś moje stwierdzenie, że
ludzie na Puławskiej też tak robią i nie jest to nic nowego,
odkrywczego itd. Może kiedyś się przejedź i zastanów się na spokojnie,
czemu część ludzi nie korzysta z opisywane schematu logicznego
zachowania, tylko zapiernicza i później opowiada, że co chwilę
stoją na światłach. Inna sprawa, że kiepski z Ciebie psycholog.