Dnia Sun, 18 Nov 2012 19:36:57 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2012-11-18 13:24, J.F. pisze:
> (...)
>> Moze organizacja zniecheca ?
> Do czego zniechęca? Ano zniechęca do zap*, ale kto by na to patrzał.

Nie, zniecheca do przepisowej jazdy.

>> Ostatnio mi napisali o zielonej fali u mnie ... i faktycznie - jak sie
>> jedzie 40-50 to jest. Tylko nie wiem - ostatnio zrobili, czy zawsze taka
>> byla, bo jakos nigdy tak wolno nie jechalem, a bijace w oczy zielone nie
>> zacheca do zwalniania :-)
> O widzisz. Musieli napisać, żebyś pojechał zgodnie z ograniczeniem
> i "odkrył" zieloną falę.

No bo wczesniej tyle razy jechalem szybciej i efekty byly rozne :-)

>> Wiesz - jest sobie we wroclawiu ulica Karkonoska. I jak w calym miescie
>> ludzie jezdza jak chca, tam juz miesiac po szerokim remoncie mozna bylo
>> zobaczyc jak 99% jezdzie przepisowo, no, prawie przepisowo :-)
> Uhhhm, 99%, tak, już uwierzyłem.

Coz chcesz, ruszasz, widzisz czerwone na nastepnym skrzyzowaniu, to do ilu
sie rozpedzasz ? Jedziesz "stowa", widzisz czerwone, hamujesz, stajesz,
akurat zapala sie zielone, rozpedzasz znow do "stowy", znow czerwone zmusza
cie do postoju na moment - ile potrzebujesz takich skrzyzowan zeby zwolnic?
Ale niektorzy jada pierwszy raz, wiec 1% :-)

Oczywiscie pozniej dochodzi zrozumienie systemu - wiem ze wjechalem pozno w
fazie, wiem ze dobrze ustawione, wiem ze powinienem naprawde te stowe na
licznik wrzucic, zeby z fali nie wypasc :-)

>> I nie byl to skutek zamontowania FR, tylko wlasnie dobrej organizacji ruchu
>> - zielonej fali i paru sprzyjajacych warunkow.
> A co ma do tego FR?

Bo to jest innu sposob, aby kierowcy jechali z przepisowa predkoscia.

> A co ma to do Puławskiej?

Ze jak sie inzynier ruchu postara, to kierowcy blyskawicznie odkrywaja
jakie reguly tu rzadza.

> Zresztą z tego co
> napisałeś wynika, że tylko w jednym miejscu we Wrocławiu taki cud
> występuje. W związku z powyższym śmiem podważać Twój wniosek, że
> wynika to tylko z "dobrej" organizacji ruchu, ponieważ te "paru
> sprzyjajacych warunkow" jest tak enigmatyczne, że ciężko to traktować
> jako sensowne uzasadnienie.

Widzisz, glupis i zacietrzewionys, to mimo podpowiedzi nie potrafisz
wymyslec kiedy to zadziala :-)

Na Karkonoskiej sporo swiatel widac z daleka. Widzisz czerwone to sie nie
spieszysz. Ustawione byly na ~70 (teraz mniej), wiec predkosc akceptowalna.
Jedziesz tyle, widzisz jak ci sie kolejne zapalaja - to dalej jedziesz
tyle.

Na Legnickiej sie postarali zeby swiatla NIE byly widoczne z daleka.
Gonisz i nie wiesz co bedzie. Jak zobaczysz ... to czesto swieci sie
zielone. Wciskasz glebiej ... a na kolejnych stoisz dlugo.
Bo one jakos tak ustawione ze daje sie przejechac z prawie stala predkoscia
~50, ale poszczegolne zapalaja sie roznie.
No i sam rozumiesz ze po 20 latach jezdzenia tam z predkosciami roznymi,
trudno odkryc ze ktoras pasuje. Zreszta nie tak calkiem pasuje.

>> I miesiac wystarczyl zeby
>> sie wszyscy nauczyli ze przyspieszac sie nie oplaca.
>
> Wszyscy, taaaaa. Przed chwilą twierdziłeś, że 99% jeździ przepisowo
> (no, prawie przepisowo).

No bo niektorzy jeszcze nie mieli okazji sie nauczyc :-)


J.