W dniu 2016-08-10 o 11:17, Liwiusz pisze:
> W dniu 2016-08-10 o 11:09, Shrek pisze:
>> On 10.08.2016 10:22, w...@g...com wrote:
>>
>>> Skąd to się bierze? Z oszczędności paliwa (jeden ma optymalne spalanie
>>> przy 89kmh a drugi przy 92,5kmh? Dla zabawy? Żeby pogadać przez okno?
>>> A może te 3kmh robi różnicę na trasie 3000km?
>>>
>>> Ktoś jeździ tirem i może przedstawić ten punkt widzenia?
>>
>> Jak zapytasz tirowca czemu, to powie, że na całej trasie to jest 5 minut
>> i właśnie tych pięciu minut mu zabraknie, czas na tachografie mu
>> "wyjdzie", rozsypie się cały misterny plan i nie wróci do domu na długi
>> weekend, bo będzie koczował 300 metrów od bramy zakładu do którego
>> jechał.
>>
>> A jak pomyślisz dlaczego się tak wyprzedzają, to dlatego, że jadą na
>> tempomacie i żadnemu się mogą nie che ruszyć, bo mają innych w dupie.
>
> Wszystko ładnie, ale te 3km na 3000 km to 1,45 godziny. I wówczas to, z
> czego się naśmiewasz, jest jak najbardziej realne.
>
W przypadku cargo lotniczego, to bym dał wiarę, że wszystko można
wyliczyć co do minuty. Ale w warunkach drogowych? Korek, wypadek, guma,
kolejka na bramkach, na stacji, zatwardzenie, cokolwiek... Nie chce mi
się wierzyć, że ktoś planuje 3000km trasę w ten sposób, że nie ma czasu
na kila sekund zwolnić o 15 km/h. Bez jaj.

Mi się też wydaje, że to jest raczej myślenie typu "gdyby nie tiry, to
ciekawe, kto by wam dowoził towar do tych biedronek i lidlów, ja tu
jestem w pracy, a nie tak jak wy wszyscy w osobówkach jedziecie na urlopy."