W dniu 2016-08-10 o 11:33, twistedme pisze:
> W dniu 2016-08-10 o 11:17, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2016-08-10 o 11:09, Shrek pisze:
>>> On 10.08.2016 10:22, w...@g...com wrote:
>>>
>>>> Skąd to się bierze? Z oszczędności paliwa (jeden ma optymalne spalanie
>>>> przy 89kmh a drugi przy 92,5kmh? Dla zabawy? Żeby pogadać przez okno?
>>>> A może te 3kmh robi różnicę na trasie 3000km?
>>>>
>>>> Ktoś jeździ tirem i może przedstawić ten punkt widzenia?
>>>
>>> Jak zapytasz tirowca czemu, to powie, że na całej trasie to jest 5 minut
>>> i właśnie tych pięciu minut mu zabraknie, czas na tachografie mu
>>> "wyjdzie", rozsypie się cały misterny plan i nie wróci do domu na długi
>>> weekend, bo będzie koczował 300 metrów od bramy zakładu do którego
>>> jechał.
>>>
>>> A jak pomyślisz dlaczego się tak wyprzedzają, to dlatego, że jadą na
>>> tempomacie i żadnemu się mogą nie che ruszyć, bo mają innych w dupie.
>>
>> Wszystko ładnie, ale te 3km na 3000 km to 1,45 godziny. I wówczas to, z
>> czego się naśmiewasz, jest jak najbardziej realne.
>>
> W przypadku cargo lotniczego, to bym dał wiarę, że wszystko można
> wyliczyć co do minuty. Ale w warunkach drogowych? Korek, wypadek, guma,
> kolejka na bramkach, na stacji, zatwardzenie, cokolwiek... Nie chce mi
> się wierzyć, że ktoś planuje 3000km trasę w ten sposób, że nie ma czasu
> na kila sekund zwolnić o 15 km/h. Bez jaj.

Właśnie o to chodzi - korek, guma, cokolwiek - więc po co jeszcze
specjalnie tracić 2 godziny przez to, że jakiś maruda w tico nie lubi
jak się tiry wyprzedzają. Jebać go ;)


> Mi się też wydaje, że to jest raczej myślenie typu "gdyby nie tiry, to
> ciekawe, kto by wam dowoził towar do tych biedronek i lidlów, ja tu
> jestem w pracy, a nie tak jak wy wszyscy w osobówkach jedziecie na urlopy."

W sumie jest to prawda. Ponadto co do zasady wygodniej na urlop pojechać
pociągiem.

--
Liwiusz