W dniu 2017-01-24 o 15:41, viktorius pisze:
> W dniu 2017-01-24 o 15:19, Trybun pisze:
>>
>> W związku z problemami z dieslem opisanymi w innym wątku miałbym pytanie
>> do fachowców o obsługę silnika mającego hydrauliczne popychacze luzów
>> zaworowych, tak to się chyba nazywa poprawnie. Pytanie brzmi - czy
>> domowym sposobem można/warto coś przy nich robić, tzn czy w przypadku
>> gdyby ten system w jakiś sposób niedomagał to czy można by to domowym
>> sposobem naprawić, np. ręcznie skorygować luz?
>>
> http://zssplus.pl/publikacje/publikacje39.htm
>
> Nie da się tego regulować, jak zawory grają, to najpierw do wymiany
> olej, niektórzy sugerują "gęstszy", ale w dieslu bym nie kombinował,
> bo jedno naprawisz, a turbo uwalisz.
> Jak to nie pomoże, to wymiana szklanek, wszystkich. Niby koszt jednego
> popychacza niewielki, ale x16 sztuk (bo chyba taka jest głowica w
> CRDI) to już zaczyna być problem.
>
>

Trochę taniej wyjdzie, bo silnik co prawda czterozaworowy, ale ma tylko
trzy cylindry. Dzięki za link.