On Jan 30, 4:06 pm, jacek2v <j...@g...com> wrote:
> On 29 Sty, 01:57, JAM <j...@y...com> wrote:
>
>
>
>
>
> > On Jan 28, 5:45 pm, "limken" <l...@x...xx> wrote:
>
> > >http://moto.wp.pl/kat,23681,title,Godny-nastepca-NS
X-a,wid,11876011,w...
>
> > > 500/3.4 = 147 KM z litra...
> > > wolnossące zwierze...
>
> > > eh... i to jeszcze V8
>
> > > --
> > > limken polimken
>
> > Ale moment juz nie taki wspanialy. Normalne w wysokoobrotowych
> > silnikach. Trzeba bedzie stosowac duze przelozenia. Ciekawe jak duzo
> > bedzie wazyl ten silnik, jakie bedzie mial rozmiary i ile bedzie
> > palil ?
>
> > Pytanie jest o tyle nie pozbawione sensu, ze nie wszystko musi byc
> > zlotem co sie swieci jak mawia stare przyslowie.
>
> > Amerykanskie czasopsimo Popular Mechanics zrobilo niedawno test
> > prownujacy BMW M3 z Chevroletem Corvette. Test niezbyt moze sensowny,
> > bo porownujacy samochody z roznych klas ale bardzo interesujaco
> > wypadlo porownanie silnikow. Silnik BMW to bardzo zaawansowany,
> > naladowany technologia 4.0 litrowe V8 z pelnymi najnowoczesniejszymi
> > bajerami.
> > W Corvette natomiast Amerykanie zastosowali duzo bardziej
> > konserwatywna konstukcje V8 o pojemnosci 6.0 litrow a wiec o 50%
> > wiecej. W efekcie oba silniki produkuja mniej wiecej ta sama moc okolo
> > 415 KM (Corvette odrobine wiecej) ale juz tu widac, ze Corvette
> > oczywiscie ma sporo wiekszy moment. Pomijajac moment jednakze, na oko
> > BMW wydaje sie sporo "lepszy".
>
> > Ale co to znaczy lepszy ?
>
> > Autorzy w artykule po tescie sami zauwazaja , ze silnik BMW ma duzo
> > wiecej czesci skladowych (musi byc sporo drozszy w produkcji i
> > bardziej podatny na awarie), jest silnikiem gabarytowo wiekszym !!! i
> > na dodatek od silnika Corvette jest ciezszy !!! Autorzy artykulu
> > przyznaja, ze dzieki swojemu silnikowi Corvette moze miec bardzo nisko
> > polozona maske silnika, czego nie daloby sie zrobic uzywajac silnika
> > niemieckiego. W dalszej czesci artykulu czytelnik dowiaduje sie
> > rowniez, ze silnik Corvette rowniez latwiej i szybciej reguje na pedal
> > gazu, a w tym samym tescie paliwowym Corvette rowniez zuzywa duzo
> > mniej paliwa od BMW !  W tescie jazdy Covrette dosyc latwo wygrywa z
> > BMW nawet do 100 km/h kiedy aerodynamika nie ma jeszcze takiego
> > znaczenia.
>
> > Resumujac "lepszy" silnik okazuje sie byc mniej dynamiczny, wiekszy
> > gabarytowo, ciezszy, zuzywajacy wiecej paliwa produkujac przy tym
> > mniej mocy, mniejszy moment, bedac knstukcja drozsza w produkcji i
> > bardziej podatna na awarie. Co wiez oznacza "lepszy" ? Czy wyciaganie
> > ponad 100 KM/litra za wszelka cene naprawde czyni silnik od razu
> > lepszym ? Mierzac te silniki wedlug parametrow, ktorymi posluguja sie
> > inzynierowie, silnik BMW wypada raczej niezbyt dobrze. Po co ta cala
> > technologia skoro w efekcie otrzymujemy produkt, ktory wedlug pomiarow
> > parametrow uzytkowych pod praktycznie kazdym wzgledem wypdaj gorzej ?
> > Parametr "koni z litra" ma moze znaczeni w wyscigach samochodow, gdzie
> > pojemnosc silnika jest ograniczona przepisami i moze tam, gdzie
> > podatek od samochodu placi sie od pojemnosci silnika. Ale w kraju,
> > gdzie takiego nonsensu nie ma uzytkownika w zasadzie nie obchodzi to
> > ile ma koni z litra, tylko ile ma koni wogole, jaka samochod ma
> > dynamike, ile wazy, jakie ma rozmiary, ile pali paliwa i ile kosztuje.
>
> > Dla znajacych angielski tutaj jest artykul:
>
> >http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars
/4333820.html?page=2
>
> > JAMhttp://marchel.home.comcast.net/~marchel/
>
> Wydaje mi się, że w artykule jest tylko waga całych samochodów?
> BMW bardziej luksusowe i świetnie łyka zakręty:) Podejrzewam, że
> Corveta wymięka na zakrętach :)
>
> Mhh czyżby porównywali BMW na automacie z Corvetą na manualu ? :)
>
> Pzdr.

Dlaczego ci sie tak wydaje ?

Tu masz czasy mierzone dla roznych samochodow na torach wyscigowych
calego swiata, w tym w Europie przez europejskich kierowcow.
Poszukaj Corvette C6. To jest aktualnie produkowany model. C6 to
najtansza wersja. Sprawdz tez osiagi C6-Z06 - wersja posrednia i ZR1 -
wersja najdrozsza.

http://www.fastestlaps.com/

Zreszta ta strona jest wogole bardzo fajna abstrachujac od Corvette
dla kazdego fana samochodow.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/