-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Maciek <d...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Hamowanie silnikiem na sporym nachyleniu
Date: Thu, 11 Jul 2013 21:06:10 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 15
Message-ID: <14tsjwgqg8pyn$.1ph00t834khy2$.dlg@40tude.net>
References: <krjb98$v10$1@usenet.news.interia.pl>
<7...@g...com>
<ymcotrn4e2eq$.f9g3yefp720g.dlg@40tude.net>
<j...@4...com>
NNTP-Posting-Host: 91.123.176.51
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1373569568 4986 91.123.176.51 (11 Jul 2013 19:06:08 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 11 Jul 2013 19:06:08 +0000 (UTC)
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2498024
[ ukryj nagłówki ]Dnia Thu, 11 Jul 2013 20:44:57 +0200, __Maciek napisał(a):
> A w dwusuwie nie można hamować silnikiem?
Juz Ci RoMan odpisal.
Poza tym chyba wszystko, co w czasach historycznych mialo pod maska
dwutakta, bylo wyposazone w tzw. ostre kolo (w warczyburgach wylaczane, a w
fordach kartonach i syrenkach nie pamietam).
--
Maciek
Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio
Następne wpisy z tego wątku
- 11.07.13 21:14 Brzezi
- 11.07.13 21:14 Artur Maśląg
- 11.07.13 21:19 __Maciek
- 11.07.13 21:21 Artur Maśląg
- 11.07.13 21:22 Artur Maśląg
- 11.07.13 21:31 Maciek
- 11.07.13 21:42 masti
- 11.07.13 22:03 Maciek
- 12.07.13 00:09 cef
- 12.07.13 00:11 RoMan Mandziejewicz
- 12.07.13 01:00 Budzik
- 12.07.13 01:00 Budzik
- 12.07.13 07:40 Maciek
- 12.07.13 08:07 Artur Maśląg
- 12.07.13 09:26 AZ
Najnowsze wątki z tej grupy
- wjechał przez bramkę dla służb
- IZERY NIE BĘDZIE. PROJEKT POLSKIEGO ELEKTRYKA LĄDUJE W KOSZU.
- czyste powietrze
- Kamerka sam. na tył
- koniki obsiadły kolejki i numerki
- nie wyrzucaj starych opon
- znów elektryk:P
- "Ręczny" a przegląd.
- Akwarium w aucie
- światła znów wlączyli
- nie lekceważ termostatu
- Autocom CAN CDP+ wysokie kody błędów
- wielkie bu
- Motodziennik #305 Nowy ELEKTRYK za 350 złotych miesięcznie? Kreatywne kredytowanie problemów
- Idzie zima...czyli zaczynamy TETRIS :)
Najnowsze wątki
- 2024-12-23 Riga => Specjalista ds. public relations <=
- 2024-12-23 Łódź => Specjalista ds. Sprzedaży <=
- 2024-12-23 Kraków => International Freight Forwarder <=
- 2024-12-23 Co nalezy do Cinkciarza, a co do Conotoxia ?
- 2024-12-23 Poznań => Key Account Manager <=
- 2024-12-23 Warszawa => Presales / Inżynier Wsparcia Technicznego IT <=
- 2024-12-23 Rzeszów => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-23 Warszawa => Infrastructure Automation Engineer <=
- 2024-12-23 Białystok => Analityk w dziale Trade Development (doświadczenie z Po
- 2024-12-23 Warszawa => Site Reliability Engineer (SRE) <=
- 2024-12-23 Warszawa => DevOps Engineer <=
- 2024-12-23 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2024-12-23 Katowice => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2024-12-23 Katowice => Administrator IT - Wirtualizacja i Konteneryzacja <=
- 2024-12-23 Mińsk Mazowiecki => Spedytor Międzynarodowy <=
![Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/stacje-ladowania/Stacje-ladowania-samochodow-elektrycznych-co-3-km-262461-50x33crop.jpg "Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]")
Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km
