On Wed, 31 Mar 2010 12:10:23 +0200, DoQ wrote:
>Otoż to. Niektórzy podobnie upierają się że akumulatory litowo
>polimerowe (i jonowe) trzeba uprzednio "uformować", a wtedy trzymaja 2x
>dluzej :)

To sa ci co to sprzedaja bateryjki do telefonow co to "bez Kozery
powiem 3000"

>Jak juz pisalem niejednokrotnie kilkuset kilometrowe
>"docieranie" hamulców to chwyt producentów, co by zwalić winę na
>użytkownika w razie ew. reklamacji.
>ATSD samochodem prosto z salonu też nikt nie turla się 50km/h drżąc z
>obawy o nowe, fabryczne hamulce - ale zaraz ktos pewnie napisze ze
>samochod przejechal 500km po fabrycznym torze:)

No coz, producent w ogolnosci zaleca ostrozniejsza jazde przez
pierwsze tysiace kilometrow, ale tarcze fabrycznie nowe sa plaskie, a
nie pofaldowane. Jak dlugo, czy musi i czym grozi niedopasowanie
klocka do tych nierownosci to nie bede zgadywal.

Ale tu tak czy inaczej jest cos innego - klocki dociskaja do tarczy
stale i dlatego sie "nieludzko grzeje".

J.