W dniu piątek, 14 lipca 2017 08:32:43 UTC+2 użytkownik Pszemol napisał:
> <s...@g...com> wrote:
> > W dniu piątek, 14 lipca 2017 00:33:03 UTC+2 użytkownik Pszemol napisał:
> >
> >> Te kółka jakie pokazałem zapinasz do wiertarki i jeździsz nimi po
> >> powierzchni tarcz hamulcowych, najlepiej wyjętych z auta dla lepszego
> >> dostępu.
> >>
> >> Nie w tym problem - ja tylko pytam czy ta glazura podda się materiałowi
> >> ściernemu czy nie podda się, i będę sobie jeździł kółkami ściernymi po
> >> tarczach i glazura się będzie ze mnie śmiała :-)
> >>
> >
> > Mysle ze bez problemu jakos ja papierem czy tarczą katówki zdejmiesz.
> > Sądzę że przekombinowujesz. No chyba że tarcze są ceramiczne czyli z
> > węglików spiekanych. Ale nie sądzę :)
>
> Nie są ceramiczne.
>
> >>> Chyba że to klocki są zaglazurowane. W takim wypadku trzeba rozmontować i
> >>> przeszlifować i tez musi zejść.
> >>> Chyba że klocki jakies trefne, wtedy wymienić na nowe...
> >>>
> >>
> >> Klocki są stare, do wyrzucenia. Chcę przygotować powierzchnie tarcz na
> >> przyjęcie nowych klocków. Nie w porządku byłoby instalować nowych klocków
> >> na tarcze w takim stanie - jeśli nie uda mi się tej glazury z tarcz usunąć
> >> to jedyną alternatywą są nowe tarcze.
> >
> > No i jak widze temat umarł. :)
>
> Ano... :-) Wziął się i się zabił...
>
> > Wymien, i dla próby sprawdz co to za glazura bo mam wrazenie że to zadna
> > glazura a po prostu taki kolor tarczy a hamowało słabo bo klocków juz nie bylo.
>
> Nie, tarcza od strony gdzie był zjechany do zera klocek jest w prawidłowym
> kolorze stali. Od drugiej strony ma glazurę w ciemnym kolorze takim
> czarnawym, spalonym.

A widzisz, to może jest po prostu przegrzana?
Bo jak stal sie nagrzeje za bardzo to ciemnieje, taka fioletowa ciemno granatowa sie
robi.
Zazwyczaj wtedy ma też tendencje do krzywienia sie ale to niekoniecznie reguła.
Ale raczej dalej jest tak samo cierna...

Jak przelecisz papierem to relatywnie szybko sie zetrze