Wed, 21 Nov 2012 20:10:04 +0100, Cezary Daniluk

> Palnik w dieslu się wypala i jest to fakt :)

Nie ma rzeczy niezniszczalnych, to jest fakt. :)

> Jeśli zabierzesz mu zasilanie bez przedmuchania to rozpocznie normalną
> procedurę startową, ale z pozostałościami niespalonego paliwa i stąd
> będzie kopciło ;)

Tak więc właśnie o tym piszę. :P Jeśli gdzieś (np. na wtyczce) jest
zwarcie, to leje paliwo bez zapłonu albo z przerywanym, a potem się
resetuje. Jak w końcu się zazębi poprawnie to zaczyna kadzić. Od początku o
tym piszę. :P Często przyczyna jest prozaiczna, właśnie wtyczka, czy
przepalony przewód robiący zwarcie. Dlatego na poczatku zapytałem o objawy,
bo kopcenie nie zawsze oznacza uszkodzony palnik. :)

> PS:
> Drugi fakt - standardowe webasto na estrze 100% ni kuta nie zapali -
> kopci tylko niemiłosiernie, a z wydechu leje się niespalone bio. Latem
> zawsze jeździłem na bio, na zimę musiałem lać czysty ON bo webasto
> odmawiało współpracy :)

Tego nie testowałem, może dlatego jeszcze mam sprawny palnik. Ciekawe
jednak jaki to ma wpływ na degradację palnika i zasyfienie komory spalania.
Ja użytkuję webasto od nowości auta, tj. od 5 lat, od 3 lat jest na pilota
i poza tymi dwoma razami ze stosunkiem przerywanym, nie kopci, nawet
rzekłbym że mało śmierdzi. Wielu użytkowników Mazdy używa w autach
6-letnich i wszystko jest OK. Jeśli nie, to pomaga zazwyczaj czyszczenie
komory i sztyftu (bo palnik jest jeszcze zazwyczaj zdatny na kolejne 2 lata
min.).

--
Pozdor Myjk