W dniu 26-09-2018 o 16:18, Queequeg pisze:
> yabba <g...@g...com> wrote:
>
>> Źle wyregulowany lub uszkodzony gaźnik.
>> Zimny silnik na ssaniu będzie miał mniejszą moc, ale powinien w miarę
>> normalnie pracować.
>
> Hmm, to mój trzeci jednoślad z gaźnikiem (miałem jeszcze skuter 50 cm3 i
> motocykl 750 cm3 na gaźnikach, ale z ręcznym ssaniem) i w każdym było tak
> samo. Poza tym czy źle wyregulowany gaźnik nie powodowałby nierównej pracy
> także po nagrzaniu?
>

Gaźnik może jest dobry w swojej podstawowej części, a tylko część od
ssania nawaliła? Możesz zobaczyć czy zamyka się przesłona ssania?
Może pękła jakaś membrana sterująca, sprężynka itp.?

>>> Może ssanie wtedy jeszcze nie odpuściło i silnik się zalewał, bo miał za
>>> bogatą mieszankę?
>>
>> Może być na odwrót, że mieszanka jest za uboga i dlatego gaśnie.
>
> Tzn. po dodaniu gazu robi się uboga, bo podciśnienie w dolocie spada?
>

Tak.

yabba