> Nie słyszałem właśnie żeby ten przełącznik miał tendencje do padania,
> ale jeśli tak mówisz to właśnie tę część bym podejrzewał.
> Nie wiesz czy chcąc rozkręcić ten element, czyli pośrednio ściągając
> kierownicę łatwo można coś uszkodzić?
>

Punto mialem ze 3 samochody temu i nie pamietam dokladnie, ale wydaje mi
sie ze dostep byl dosyc prosty i bezkolizyjny. Paletala sie tam tylko
tasma sterownika poduszki powietrznej, w mojej wersji jeszcze sterowanie
radiem z kierownicy - i to wszystko.

> Myślisz, że mogłoby to robić zwarcie w instalacji w momencie, gdy wajcha
> (przełącznik zespolony) jest w pozycji wyłączonych wycieraczek?>
>

Nie mam pojecia. U mnie palilo zarowki :D

szwagier