W dniu 2012-11-15 09:09, Maciek pisze:
> Zwłaszcza, gdy jest to smar na piaście (zapewne położony w celu
> zmniejszenia jej korozji i trudności z późniejszym rozdzieleniem piasty,
> felgi, ewentualnie jeszcze tarczy). O smarowaniu śrub nic nie pisałem :->
Ups. Obrazka nie obejrzałem. Niemniej jednak siły tam przedstawione nie
są przenoszone przez śruby kół, a przez kołnierz piasty, na który
nasadzana jest felga. Innymi słowy nie bardzo jest szansa na poślizg
między felgą, a piastą.

--
Pozdrawiam
Maciek