W dniu 2020-01-23 o 08:54, Myjk pisze:
> Wed, 22 Jan 2020 10:33:19 +0100, T.
>
>> Drugiego wkurwa dostałem, jak coś się zacięło przy wtyczce - nie dała
>> się odłączyć od samochodu - zaciął się zaczep we wtyczce (jakby nie
>> mogli zrobić wtyczki bez blokady).
>
> No nie mogli, żebyś się nie zdziwił jak zostawiłeś auto na ładowaniu a po
> powrocie się okazało że 5 minut później jakiś żartowniś Ci auto odłączył i
> gucia masz a nie prąd.
>
> Czyli po prostu dostałeś zdezelowanego i niezatankowanego szrota...
>
>> Na plus dodam, że to auto było z pompą ciepła i klima działała bardzo
>> wydajnie niewiele zmniejszając zasięg (w praktyce to auto miało ok. 190 km).
>
> Chciałem nieśmiało zauważyć, że każda "klima" jest pompą ciepła. :P
>
>> Co do zdalnego nagrzewania - w tej renówce nic takiego nie było.
>
> Może takie paździochy dostawcze nie mają... :>
> Albo po prostu nie zaciągłeś apki na smarka? ;P
>
>> Jestem obecnie na etapie czekania na zamówione auto
>> i sobie ogrzewanie postojowe zrobię. [ciach]
>
> Znaczy jak to uruchomisz stojąc pod sklepem czy gdziekolwiek indziej? Nawet
> jeśli to podziała na akumulatorze, to zajedziesz go w parę dni. Wiem co
> mówię, bo 3 akumulatory, oryginalnym webastem co działa przecież głównie na
> paliwo, zajechałem. No i co z chłodzeniem, skoro się silimy na porównanie
> użyteczności spaliniaka vs EV?
>
> Swoją drogą ja się tu produkuję, a tym czasem Jason z EE wypuścił film w
> którym mówi o tym wszystkim o czym i ja tutaj pisałem (w tym porównuje na
> koniec ceny ICE vs EV uwzględniając ich PARAMETRY i spaliniak ZAWSZE
> wychodzi ZNACZNIE drożej):
>
> https://www.youtube.com/watch?v=cXkRcuwoIm4&
>

Jeśli roczne auto elektryczne jest "zdezelowanym szrotem", to masz rację
- takie dostałem :-) Nota bene - z parku prasowego Renault.
Pisałem o ogrzewaniu pod domem, bo najdokuczliwsze zimno jest po nocy. W
dzień to oczywiście nie zadziała, jeśli nie ma dostępu do gniazdka.
Oczywiście można sobie założyć Webasto, najlepiej na ON :-)
Albo coś wymyśleć z przetwornicą na 230V, bo twierdzę, że lepiej puścić
1200 W przez 5 minut, niż katować akumulator 150 W przez godzinę - z
mizernym efektem podejrzewam.
T.