>> A propos - jak jest realizowane to samopoziomowanie ksenonow ? Musi
>> byc chyba jakis czujnik ugiecia zawieszenia ?
>
> Dokladnie, zwykle na wahaczu jest zwykly potencjometr, odpowiednio
> umieszczony, regulujacy ustawieniem silniczka krokowego w reflektorze.
>
> Dziala przy przyspieszaniu/hamowaniu, gorzej z dziurami - nie jest to
> wystarczajaco szybkie.

sa dwa, na tylnym i przednim zawieszeniu,
szybkosc dzialania jest wlasnie celowo tak dobrana aby byla funkcja
obciazenia auta a nie nierównosci,
swego czasu byly wadliwe sterowniki ksenonów w Alfach które "zapomnialy" ze
maja usredniac nierównosci i trzeba bylo wówczas zobaczyc jak dzialalo
wówczas poziomowanie - masakra,

brat