Moze ktos doradzi, jaki akumulator 90 Ah kupic do odpalania 2,5-litrowego
diesla? Obecna bakteria wyzionela ducha.
W Fordzie mam mniejszego ZAP-a i sobie chwale, ale nie wiem, czy akumulator
tej firmy podola dieslowi, ktorego trzeba dluuugo podgrzewac.
Z drugiej strony wolalbym tez cos w umiarkowanej cenie.

--
Maciek

do góry

On Sat, 18 Dec 2010 14:24:32 +0100, Maciek wrote:
>Moze ktos doradzi, jaki akumulator 90 Ah kupic do odpalania 2,5-litrowego
>diesla? Obecna bakteria wyzionela ducha.
>W Fordzie mam mniejszego ZAP-a i sobie chwale, ale nie wiem, czy akumulator
>tej firmy podola dieslowi, ktorego trzeba dluuugo podgrzewac.

ZAP 78Ah radzi sobie z 1.8TD ..

J.

do góry

Dnia Sat, 18 Dec 2010 14:32:34 +0100, J.F. napisał(a):

> ZAP 78Ah radzi sobie z 1.8TD ..

Duzo tam masz (poza rozrusznikiem) sprzetu zasilanego przy rozruchu?

--
Maciek

do góry

Uzytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisal w wiadomosci grup
dyskusyjnych:1fuwn5nkpxzya.2z1yiqn3joxk$.dlg@40tude.
net...
>
>
> Moze ktos doradzi, jaki akumulator 90 Ah kupic do odpalania
> 2,5-litrowego
> diesla? Obecna bakteria wyzionela ducha.
> W Fordzie mam mniejszego ZAP-a i sobie chwale, ale nie wiem, czy
> akumulator
> tej firmy podola dieslowi, ktorego trzeba dluuugo podgrzewac.
> Z drugiej strony wolalbym tez cos w umiarkowanej cenie.

Bardzo fajnie dziala Kager kupiony w Focie. Cena bardzo rozsadna :)


--
Rafal - Tarnów
rafal.tarnow ( malpa ) gazeta.pl

do góry

Dnia Sat, 18 Dec 2010 14:24:32 +0100, Maciek napisał(a):

> Moze ktos doradzi, jaki akumulator 90 Ah kupic do odpalania 2,5-litrowego
> diesla? Obecna bakteria wyzionela ducha.
> W Fordzie mam mniejszego ZAP-a i sobie chwale, ale nie wiem, czy akumulator
> tej firmy podola dieslowi, ktorego trzeba dluuugo podgrzewac.
> Z drugiej strony wolalbym tez cos w umiarkowanej cenie.

ech.. następny co się bajek nasłuchał.
Przypomnę - Peugeot 309 ze starym dobrym silnikiem XUD 1.9D miał FABRYCZNY
akumulator 35 Ah. I sprawował się świetnie, również w zimie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

Dnia Sat, 18 Dec 2010 15:15:18 +0000, Waldek Godel napisał(a):

> ech.. następny co się bajek nasłuchał.
> Przypomnę - Peugeot 309 ze starym dobrym silnikiem XUD 1.9D miał FABRYCZNY
> akumulator 35 Ah. I sprawował się świetnie, również w zimie.

Bajek, nie bajek - zawsze sie slyszalo, ze diesel potrzebuje wiecej, bo
znacznie ciezej nim obrocic (kompresja) i trzeba zagrzac swiece zarowe.
Nieprawda?

Na dodatek starsze silniki, jak moj 4c90, zwyczajnie nie lubia zimy i
krecenie i grzanie trwa w nich dluzej. Powie ci to kazdy uzytkownik UAZ-a,
Zuka czy Lublina. Taka uroda starszych i bardziej prymitywnych konstrukcji.

--
Maciek

do góry

Dnia Sat, 18 Dec 2010 16:20:50 +0100, Maciek napisał(a):

> Na dodatek starsze silniki, jak moj 4c90, zwyczajnie nie lubia zimy i
> krecenie i grzanie trwa w nich dluzej. Powie ci to kazdy uzytkownik UAZ-a,
> Zuka czy Lublina. Taka uroda starszych i bardziej prymitywnych konstrukcji.

czy to znaczy, że XUD nagle przestał być konstrukcją z lat 70 ?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

On Sat, 18 Dec 2010 16:20:50 +0100, Maciek wrote:
>Dnia Sat, 18 Dec 2010 15:15:18 +0000, Waldek Godel napisał(a):
>> ech.. następny co się bajek nasłuchał.
>> Przypomnę - Peugeot 309 ze starym dobrym silnikiem XUD 1.9D miał FABRYCZNY
>> akumulator 35 Ah. I sprawował się świetnie, również w zimie.
>
>Bajek, nie bajek - zawsze sie slyszalo, ze diesel potrzebuje wiecej, bo
>znacznie ciezej nim obrocic (kompresja) i trzeba zagrzac swiece zarowe.
>Nieprawda?

We francji cieplejsze zimy czy Waldek zle pamieta ?
~35Ah to bylo w maluchu, kazdy inny samochod mial wiecej.

Inna sprawa ze nawet 100A przez 20s plus powiedzmy 400A przez kolejne
10s to sa niecale 2Ah. Akumulator moze byc maly, byleby byl
wysokopradowy - tylko ze to z reguly idzie w parze.

Pierwsze osobowe diesle mialy pod maska dwa akumulatory.


J.

do góry

On Sat, 18 Dec 2010 14:44:49 +0100, Maciek wrote:
>Dnia Sat, 18 Dec 2010 14:32:34 +0100, J.F. napisał(a):
>> ZAP 78Ah radzi sobie z 1.8TD ..
>
>Duzo tam masz (poza rozrusznikiem) sprzetu zasilanego przy rozruchu?

No jak to w dieslu - swiece zarowe plus to czego nie wylaczylem
poprzednio - dmuchawa.

J.

do góry

Dnia Sat, 18 Dec 2010 15:21:33 +0000, Waldek Godel napisał(a):

> czy to znaczy, że XUD nagle przestał być konstrukcją z lat 70 ?

Nie wiem. Przypuszczam jednak, ze jest bardziej zaawansowwany niz
konstrukcja Andorii.
Jakbys nie zauwazyl, zadalem pytanie. Stad juz tylko krok do wniosku, ze
sie nie znam, nieprawdaz? Wiec nie musisz udowadniac swojej wyzszosci w
temacie - niniejszym sam ci ja przyznaje.

--
Maciek

do góry