Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości grup
Dnia Tue, 14 Aug 2012 10:35:59 +0200, BartekK napisał(a):
>> No to mamy widać inne normy zapierdzielania ;)
>> Pomijając że nie robię przystanków poza tankowaniem (przy okazji
>> sikanie
>> i dalej w drogę), to też nie "zapierdalam" jak gumbal3000 - raczej
>> często 200/h nie przekraczam (zbyt duże spalanie).

>No to mamy. Ale przede wszystkim jazda kilkanascie godzin bez
>dluzszych
>odpoczynkow jest moim zdaniem glupota. Zwlaszcza, jak sie leci ~200,
>gdzie
>margines bledu jest juz bardzo malutki.

Jak lecisz 200 to nie kilkanascie godzin, tylko kilka :-)

To jest bardziej kwestia ogolnej aktywnosci niz samego czasu jazdy.
Jak jestes wyspany i wypoczety, to te 15h daje sie w miare normalnie
jechac, i odpoczynki ci nie sa potrzebne. Pare ich zreszta po drodze
zaliczysz, na tankowanie, na posilki, na oproznienie sie. Zreszta 200
to tylko w Niemczech, gdzie indziej jedziesz wolniej.

A to akurat tyle ile trzeba zeby z poludnia Polski do Chorwacji
zajechac. A im dluzsze wypoczynki, tym wieksza szansa ze te 15h
przekroczysz, spac sie chce, oczka sie zamykaja - i sie robi
niebezpiecznie.
Gonisz - zajedziesz w jeden dzien. Wleczesz sie - trzeba hotel po
drodze, a nie dwie godzinki sjesty po obiedzie.
Paliwo ... u siebie jakos nie obserwuje gwaltownego wzrostu na
autostradach. Moze dlatego ze auto 200 nie pojedzie, a moze dlatego ze
nawet po Niemczech czesciej sie jedzie 120 niz 150.
Moze bym z litr/100 zaoszczedzil, ale to raptem 80 zl - na nocleg nie
bardzo starczy, a to tylko dla 1 osoby.
No i dzien urlopu sie traci, a drugi przy powrocie.

J.