W dniu 06-01-2018 o 13:40, Dykus pisze:
> Witam!
>
> W dniu 2018-01-06 o 08:37, Cavallino pisze:
>
>> HINT: A gdzie Twoim zdaniem kończy się to skrzyżowanie?
>
> Mimo wszystko uważam, że kończy się tam, gdzie kończy się pas włączania.

Czyli np. 3 kilometry dalej przy skrzyżowaniu dużych autostrad?
Nie czujesz że wymyślasz jakieś absurdy?

Bo oparcia w przepisach nie masz oczywiście żadnego, ale już na czuja
powinna Ci się czerwona lampka zaświecić.

>
>> Pas włączania może mieć kilka km - uważasz, że skrzyżowanie również
>> jest takie długie? ;-)
>
> Pas włączania kilka kilometrów? Możesz podać przykład?

Oczywiście - skrzyżowanie S-11 z A2 Poznań Zachód, dokładniej wlot z
S-11 w A2 z kierunku Piły w kierunku Komornik i Warszawy.
.
I pewnie każde skrzyżowanie autostrad, gdzie przez dłuuuuuuuuuuuuuuugi
odcinek masz zwiększoną ilość pasów, z czego część to pasy włączania,
czy tam ich kontynuacja.

> Pomijając znów sytuację, że z wyjątków tworzymy reguły...

To nie wyjątek, tylko ogólne działanie przepisu.
Po prostu na wyjątku lepiej go widać, ale jak pas włączania ma 100 m to
przepisy obowiązują TE SAME.

Czyli: Ten na pasie włączania, już po fizycznym połączeniu się dróg,
czyli za skrzyżowaniem, NIE MUSI ustępować wjeżdżającym na jego pas z
drogi głównej i ma pierwszeństwo przy zmianie pasa na środkowy, przed
wjeżdżającym na środkowy z pasa lewego drogi głównej (przy dwóch pasach
drogi głównej i jednym pasie włączania).

Koniec, kropka, brak pola do dyskusji.